Devilstorm306 Odesláno 21. květen 2006 Odesláno 21. květen 2006 Něco pro fandy designu Jedná se teda o studii, ale myslim, že dost známou. Takže by to nemělo být těžké Citovat
Sova Odesláno 22. květen 2006 Autor Odesláno 22. květen 2006 máš pravdu už sem to s devilstormem řešil...dej další [upravil dne 22.5.06 Sova] Citovat
mi16 Odesláno 22. květen 2006 Odesláno 22. květen 2006 AC 212 S/C ja uz sim z toho pako, ked to neje toto co chces tak potom fakt neviem Citovat
Sova Odesláno 22. květen 2006 Autor Odesláno 22. květen 2006 Bud je to AC Cobra a nebo upravená Cobra od Carolla Shelbyho s osmivalcem 4261ccm...jiná pravá Cobra neexistuje,snad si tu nedal nějakou repliku:roll...!!! Citovat
Devilstorm306 Odesláno 22. květen 2006 Odesláno 22. květen 2006 Původně zaslal: lampa Alfa Romeo 1900 bat 7 coupé bertone Já myslel, že budete hádat to auto vepředu a ne v prostředku Ale ono je to jedno. Jinak vepředu stojí Alfa BAT5, uprostřed BAT7 a vzádu to bílý BAT9. BAT neznamená Batman ale Berlinetta Aerodinamica Tecnica Jinak k tý AC Cobra- výrobce roky 1962-1969 byla firma AC v Thames Ditton v hrabství Middlesex. Do ameriky byli dováženy bez motoru, převodovky a laku a tam se dodělávali ve firmě Shelby American. to bylo na začátku výroby. Pak se vůz začal označovat Ford Shelby, protože firma AC se podílela na výrobě méně a méně... atd. Historii tu probírat nebudeme. Od roku 1983 ho vyrábí firma CP Autokraft sídlící u okruhu Brooklands v Anglii. Od roku 1982 může tato firma využívat označení AC(schváleno firmou AC) a od roku 1986 označení Cobra(povolil Ford). A vyrábí 4.9 litrový typ AC Mark IV. Jinak fakt netušim co lampa chce. PS: K těm motorum... to je taky blbost. Nevim teda co považujete za pravou Cobru, ale to jsou podle mě všechny vyrobené v letech 1962-1969. A to dávalo víc motorů- začalo to v roce 1962 Ford V8 4.2 l, pak 1962 Ford V8 4.7 l (Cobra Mark II), poté v roce 1963 Ford V8 4.9 l (Cobra Mark IV) a pak se tam dával od roku 1965 Ford V8 6.9l . Do posledních vozů, které linku opustili v roce 1969, se v USA montovali motory se zdvihovým objemem 7 litrů. Do tý od roku 1983 se montoval 4.9 litrový motor. Ale replicama se tu zabývat nebudeme. [upravil dne 22/5/06 Devilstorm306] Citovat
Devilstorm306 Odesláno 22. květen 2006 Odesláno 22. květen 2006 No nic se tu neděje... a myslim, že jsem se zmýlit nemohl. Pokud se to jenom stalo tak se omlouvám. Ale jestli je to replica, tak hádat název mi přijde divný. Tak dávám další. Je to lehký... a jinak moc krásný auto. Tohle je ta nej. Škoda, že originál umřel :-( : [upravil dne 22/5/06 Devilstorm306] Citovat
Sova Odesláno 22. květen 2006 Autor Odesláno 22. květen 2006 Lamborghini Miura Jotta SV...beztak je to lehký... Citovat
Devilstorm306 Odesláno 22. květen 2006 Odesláno 22. květen 2006 No už vim... ale přenechám prostor ostatním. Pak by to tu byl dialog jen pár lidí. A to nechci. Pokud se nikdo nenajde, změním tuto odpověď na správnou otázku Ale myslim, že je to lehký. Citovat
lampa Odesláno 23. květen 2006 Odesláno 23. květen 2006 no prave tim tipen si nejsem nikdy jist, vzhledem k tomu ze skala u techto aut je docela nepreberna Citovat
Sova Odesláno 23. květen 2006 Autor Odesláno 23. květen 2006 Původně zaslal: Sova Původně zaslal: lampa bugatti 101 1951 ...souhlas...byl bych rád pokud jsi si jist svým typem tak dej další hádanku;) je to bugatti type-101 máš recht...s tou nepřebernou škálou...to bych neřekl...zrovna u bugatti...bych řek že to není moc plodná automobilka...něco tam hod Citovat
xyxo Odesláno 24. květen 2006 Odesláno 24. květen 2006 Renault nie, treba ist smerom na vychod. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.