stefan.m Odesláno 24. duben 2006 Odesláno 24. duben 2006 pod aku hranicu by nemala padat rucicka otackomera aby to bolo bezpecne pre motor 2HDi 80kw Citovat
barenst Odesláno 24. duben 2006 Odesláno 24. duben 2006 Podle udaju vyrobce by motor 2,0Hdi nemel byt podtacen , to je pod 1800ot , u nizkych otacek by mohlo dojik poniceni motoru . Citovat
stefan.m Odesláno 24. duben 2006 Autor Odesláno 24. duben 2006 Původně zaslal: barenst Podle udaju vyrobce by motor 2,0Hdi nemel byt podtacen , to je pod 1800ot , u nizkych otacek by mohlo dojik poniceni motoru . Tak to som prekvapeny:o mne sa zda ze okolo 1500ot je to idealne a aj spotreba je tam najnizsia podla PC. s dieselovymi motormi nemam skusenosti. ma to najezdene 108000 Citovat
rimmer Odesláno 24. duben 2006 Odesláno 24. duben 2006 no pokud chces zaber, tak lepsi vyssi ale pokud udrzujes napr. jen rychlost v meste, nebo po rovince tak si myslim, ze 1500 otacek je naprosto v pohode. Pokud ale na to treba v 1200 otackach dupnes naplno tak motor dostava zabrat...ale myslim, ze to neni az tak hrozne Citovat
lampa Odesláno 25. duben 2006 Odesláno 25. duben 2006 heh me turbo zabira kolem 1600 otacek a vzhledem k tomu ze ho nevytacim pres 3000, tak to nemam moc velky rozsah Citovat
Zipík Odesláno 25. duben 2006 Odesláno 25. duben 2006 Ja si myslim,ze tech 1500 jae taky akorat.Pokud jedu mimo mesto tak radim tak u 2000-2500 a nekdy i 4000:mrk.Ale to jen kdyz se s nekym honim:D Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.