Whitetiger Odesláno 4. leden 2009 Odesláno 4. leden 2009 takze za 15Kohmový rezistor zapojit seriovo 1k trimer na doladenie? Citovat
Maverick Odesláno 4. leden 2009 Odesláno 4. leden 2009 Podívej se na schéma zapojení \"A\" a ten odpor R3 nahraď trimrem 1k. Citovat
Whitetiger Odesláno 4. leden 2009 Odesláno 4. leden 2009 to nevadi ze rezistor ma odpor 860 a trimer 1k? aky to ma rozsah ladenia? a pri použití termistora 3k3 aky trimer? Citovat
Maverick Odesláno 5. leden 2009 Odesláno 5. leden 2009 To že použiješ trimr 1k nevadí, právě proto, že jeho rozsah by měl být cca 0 - 1000 ohmu. Právě díky tomu trimru by se teoreticky mělo podařit ten obvod přesně nastavit. Pro verzi s termistorem 3k3 jsem to zatim nijak nepočítal, ale odhadem by měl stačit trimr 22k. Pokud ale nejsi nijak zdatnej v elektronice, tak se na verzi s trimrama vykašli a dej to dohromady jen s odporama. Myslím si, že odchylka 2 stupně jak psal honza406 není nijak závratná Citovat
Maverick Odesláno 5. leden 2009 Odesláno 5. leden 2009 To je mi jasný. Myslím si, že přesnej údaj uvidíš akorát tehdy, když auto dlouho stojí na jednom místě. Citovat
voštík Odesláno 5. leden 2009 Odesláno 5. leden 2009 super, tohle přesne jsem potřeboval taky Za 750 od peu se mi to brat nechce Citovat
voštík Odesláno 6. leden 2009 Odesláno 6. leden 2009 samo, kdysi i v zimě ukazoval 60-68°C pak už se na to vysral úplně a ukazuje jenom morseovku , Mám v plánu to o víkendu pokutit, ael jestli budou mrazy, tak na to prdím... Anebo si k narozkám nadělím dareček v podobě 6445F9 SNÍMAČ TEPL VZD Citovat
Whitetiger Odesláno 6. leden 2009 Odesláno 6. leden 2009 tak potom napis postup ako si to menil aby som sa tým az tak netrápil. Citovat
voštík Odesláno 6. leden 2009 Odesláno 6. leden 2009 no.. normalne vodmontujes zrcatko, vycistis to cely, vymenis tu sondu (nebo tam das bastlik v podobe odporů a trimru) promazes motorky a pak to zase namontujes... Jen ted nevim, jestli je potreba sundavat tapec dveri nebo ne... se mi moc nechce Kvuli konektoru sundavat celej ten hampejz Citovat
Whitetiger Odesláno 6. leden 2009 Odesláno 6. leden 2009 no ved to ci ide dole calunenie alebo nie. zrkadlo ide dole ako. klasika cez tem drotik a naspat iba zacvaknut? Citovat
Kloub Odesláno 18. srpen 2009 Odesláno 18. srpen 2009 jak se dá sprovoznit teploměr??? jeden jsem sehnal ale vůbec netuším jak ho rozběhnout..... jsou připraveny dráty pod digi hodinami??? mám new model a hodiny jsou taky z new Citovat
Dundee Odesláno 19. srpen 2009 Odesláno 19. srpen 2009 Jde o to, jestli máš displej jenom na hodiny nebo i na teplotu. Ten na teplotu je delší, skoro vyplňuje tu \"prohlubeň\" (viz. obr.)... Citovat
voštík Odesláno 19. srpen 2009 Odesláno 19. srpen 2009 tak to potrebujes ale hodiny i s teplomerem Citovat
Kloub Odesláno 19. srpen 2009 Odesláno 19. srpen 2009 asi jsme si špatně rozuměli. v autě mám jen hodiny ale sehnal jsem hodiny i s teploměrem Citovat
Kloub Odesláno 19. srpen 2009 Odesláno 19. srpen 2009 spíš mám možnost sehnat ty co má dundee na obrázku [upravil dne 19/8/09 Kloub] Citovat
Maverick Odesláno 19. srpen 2009 Odesláno 19. srpen 2009 Je to kus od kusu. Některý modely tam konektor pro hodiny s teploměrem maj, jiný ne. zapojit to není nic složitýho. Jestli se nepletu tak zapojení kontaktů je následující: 1 +12V 2 mínus(zem) 3 +12V spínací skříňka 4 regulace intenzity podsvícení 5 čidlo teploty (termistor) 6 čidlo teploty mínus Je to bránu z pohledu zezadu na konektor Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.