Pozdní spínání turba

[zimandl]

Ahoj lidi. Mám takový problém, se kterým si nevím rady. Přijde mi že mi spíná pozdě turbo. Ale jen za určitých podmínek. Když se rozjíždím z menších otáček, tak je cítit normálně někde pod 2000 ot/min. Jakmile ale jedu chvilku s otáčkama nad ty 2000, tak je auto bez tahu a když podržim plyn dál, tak je cejtit tah až kolem 3000 ot/min. Je jedno na jakou rychlost jedu. Setkal se někdo s tímhle problémem? Jenom si trochu doufám potají, že by to nemuselo být turbem, ale něčim jinym. Poradí někdo nebo budu muset jít metodou pokus omyl.

Dík

[Richard.W2]

Ahoj, též jsem s tím bojoval a zvítězil !  Teď to táhne cca od 1000 ot/min.  Tři základní věci věci:  Čidlo tlaku turba (cca 1500,- ) váha vzduchu (cca 4000,- ) a elektromagnetický ventil. (cca 2000,- )    

[zimandl]

Dik moc. Da se zjistit jestli je v cudu jenom jedna vec nebo budu muset jit metodou pokus omyl bes diagnostiky? To cidlo s tim ventilem najdu zezadu u turba?

[Richard.W2]

Vše nafotím a pošlu zítra   

[Richard.W2]

 Každopádně na dia.. Tam ti řeknou víc myslím že to dopadne stejně jako u mě... musel jsem koupit všechny tři věci.

 

 Můžeš a nemusíš:

 Zaslepit Egr Ventil a přírubu u sání, menší příruba u sání (dva imbusové šrouby) + zaslepit vývod hadičky podtlakového elektromagnetu, druhý zleva    

 

 Odstranit škrtící klapku v sání, jedny z prvních HDi jí neměli. Bylo to jednoduší na výměnu, jinak jí vykucháš vnitřkem a musíš utěsnit díry po plastovej hřídelce + zaslepit vývod hadičky podtlakového  elektromagnetu, třetí zleva  

 

 Všechny tři elektromagnety musí být zapojené konektorem..  

 

 Popřípadě přitáhnout lanko na plynu, vymezit tím záběr pedálu.

 

 Nakonec Chip mám z 80Kw na 110 a krouťák 320 Nm      

  

[Matyb66]

Zdá se mi to samé ale u 2.1TD  neví někdo ?  

[LubomirL]

Skontrolovat obtok na turbe ? 

[Matyb66]

A jak ?