Kibiho Pažout 307 break 1.6 16V 80 kw bílá banquise

[agresssor]

Chlapci mluvite mi z duse, taky sem pokukoval po 407 sw ale byla mi doporucena 307 sw z praktickyho hlediska:). Tak ji mam:). Je fakt ze par penez do ni zahucelo ale proste je super . 

[kibi]

joo ono celkově 307 i 407 nepředchází moc dobrá pověst, ale když to srovnám s koncernem, tak za malý peníz slušná muzika + novej koncern celkem (dost) trápí koroze...a s tou je každý boj předem prohraný

[agresssor]

Hele na koncern muzu rict jen jednu vec a to je bozsky kufr (octa) a 4x4 (octa) jiak me nejak nic nezaujalo. Ty ceny mluvi za sebe. Ale jinak chapu ze proste maj sve priznivce a ze je kazdy chce. Je fakt za polovicni cenu sezenes frantika. Jinak fakt se mi libi ten hladky chod HDi oproti TDi:). Vzhledem k rozrustajici rodince asi budu muset poridit koncern se zminenou vybavou, protoze ten kufr a prostor tam je proste bozi

[kibi]

já střídám několik aut, hlavně mého Peugeota 307 break a služební Octavia 2 facelift combi a kufrem určitě pažouta nepředčí...a u tvého SW jakbysmet pokud chceš Octavku II (II face) kvůli prostoru, tak bych si to dost rozmyslel, opravdu nemá více co nabídnout a že v Oktuli trávím dost času...jinak HDi se s rotačkou a PD opravdu nedá co do kultivovanosti srovnávat u commonrailu, který je dneska ve všem, je to už vlastně všechno na jedno brďo...

[agresssor]

Ja vzdy myslel ze octavka je symbol velikosti, a to jak kufru tak i vnitrku, to co rikas me docela prekvapuje:)

[vendelinek]

vitam mezi nama,at slouzi k radosti bez nejakych vetsich investic,preju hodne km bez nehod

 

odeslano z Lumie

[kibi]

Agresssor-opravdu nema vetsi kufr a je i mene prakticky, kvuli zkosenym patym dverim....stejne tak predni mista jsou pocitove mene prostorna, hlavne sirsi stredovej panel je znat. Jedine plus je misto na zadnich sedackach, to je oproti 307 break podstatne vetsi...

[kibi]

Vendelinek- diky pane ;)na Pazoutovi jsem uz zmakl komplet udrzbu, jako bonus termostat s komorou a nemrzkou a jeste me cekaji komplet brzdy, klinak + napinak remene a svicky.....da se rict ze bezny veci a pak doufam ze bude na chvilku klid

[agresssor]

Tak dik za info a reference sem aspon o trochu chtrejsi   a budu si 307 mu hyckat

[kibi]

ono každý auto má něco....starej koncern byl u mně TOP, sice je pro někoho "německy" strohej, ale já mám jedoduchost rád a hlavně interiér byl o několik tříd jinde - třebas kůže na volantech a řadičkách, měkčené příjemné plasty to bylo oproti francouzům a fordu nesrovnatelný, stejně tak jednoduchost a servis ala "lego system" ....ale spoustu věcí je s novějšímy modely pryč a nostalgie dneska nefrčí

 

pokud by jsi chtěl do OII, tak si co do prostornosti týče opravdu nepolepšíš,max ty zadní sedačky, ale tam většina lidí strká děti, nebo seniory a na ty je i v 307 místa dost.....díly jsou cenově prašť jak uhoď, zpracování lehce lepší u OII, ale jak jsem psal, zlatý starý časy jsou fuč...prostě za ty peníze navíc + jako bonus zájem zlodějů dle mně nestojí...

[agresssor]

No myslel sem neco kdo roku 2010 prave tyhle vypadaj jeste prostorne ale je fakt ze ta nejnovejsivypada mensi. No uvidime na co budou penize a co si zena vybere . Jinak s tema materialama mas pravdu mel sem 406 z 98 a super material na palubce dverich najeto 300 tkm a na interieru bys to nepoznal. Ted mam  307 z 2005 mam natoceno 200 tkm a volant se soupe jak prase. Ale i tak diky

[kibi]

a opak je pravdou, OIII combi je prostornější než OII...ono to spíš zkresluje

 

 

Jinak dneska jsem Pažoutovi dopřál novou napínací kladku klíňáku + řemen ááá nové svíčky, tak už jen v neděli přeházet zadní brzdy s ložiskama a budu spokojenej :-p

[agresssor]

Kolik te stali ty kladky mam dojem ze me to taky ceka pac si to obcas piskne

[kibi]

já mám benzín, tam je pouze jedna kladka - napínací, kupoval jsem Gatese a cena cca 600,-Kč...pokud se nepletu na HDičko je taky jen jedna a cena bude obdobná...řemen kolem 200,-Kč, práce na 20 minut...jinak si určitě vyzkoušej zda je ok volnoběžka na alternátoru, pokud je kouslá, celkem rychle oddělá tu napínací kladku (ložiska) a pak by ti to zase "hvízdalo" a žralo řemen

[agresssor]

No uvidime stejne potrebuju do servisu kvuli unikajici chladici kapaline, a vymene oleje tak to necham udelat sakum prdum

[kibi]

pokud bude volnoběžka ok (stačí vyzkoušet zda se protáčí), tak kladku s řemenem zmákneš vpohodě sám....je to opravdu práce na pár minut, dneska jsem to na Pažoutovi dělal poprvé a i se svíčkama jsem byl u auta asi 40 minutek... joooo olej a nemrzka je v tomhle počasí bez garáže nebo dílny dělat nesmysl, to je o omrzlej nos

[kibi]

tak Pažout má vyměněný komplet zadní kotouče včetně ložišek a destičky....ale byl to porod, první povolit "rozkleplou" centrální matku a pak šrouby co drží třmen...spodní šrouby šly rázovým utahovákem, na vrchní se nedostal a jeden jsem strhl = vařil se ořech, ten jsem urval = vařila se velká matka a teprve potom pomocí provaření + chemie šroub povolil, no porod druhá strana podobně, spodní šroub krásně pobral rázový utahová, vrchní jsem opakovaně prohříval, stříkal chemií a po urputném boji jsem ho povolil......sakumprdum 3 hodiny práce ale hotovo

[vendelinek]

hm,3 hodiny prace,tak hlavne ze se povedlo

 

odeslano z Lumie

[kibi]

zaplaťpanbů, ale kdyby tam strčily normální šrouby a né torxe, tak člověk nemá za hodinku co dělat.....zanadával jsem si, ulevilo se mi a teď už si jen užívám jízdu bez bubnování při každém brždění