Přehřívání 206 1,4 2004 benzín na světlech

[ArmyDOG]

Ahoj,

potřeboval bych pomoc s přehříváním vozidla peugeot 206 1,4 benzín 2004.

 

Popis závady:

Při pomalé jízdě resp ve městě / v koloně se teplota z 90°C vzroste na maximum STOP -> nerozjede se sahara

 

Analýza:

Vyměnil jsem termostat ( původní měl shrnuté těsnění)-> termostat funguje

Vyměnil jsem spálenou pojistku zelenou 15 v motorovém prostoru ( ta ovládá saharu ??)

Při spuštění klimatizace se sahara rozjede v určitém intervalu. (Tak to asi má být ne?)

Čidlo teploty kapaliny jsem vymontoval a "očistil".

Při masivním přehřátí se sahara spustí, ale teplota neklesá.

 

Obdobný problém jsem našel na youtoube.com

https://www.youtube.com/watch?v=Mo6wJYejW4I&feature=youtu.be

 

 

Otázky:

1. Kde mám hledat zádrhel?

2. Má sahara 3 stupně rychlosti a v jakých °C se spouští?

3. Jaká pojistka ovlivňuje saharu a celé chlazení?

4. našel jsem 2 relé na saharé co konkrétně spouštějí? ->Jak otestovat jejich funkčnost?

5. Neměli by jste dílenskou příručku / elektické schéma apod. ?

6. Má chladící soustava nějaký chytrý vypouštěcí šroub? jak ji vypouštíte ?  Já oddělám nejspodnější,nejtlustější hadici z chladiče.

7. Jak otestoval 2 odpory, kterou jsou v příloze pod číslem 5?

 

 

 

Podpůdrná oprava:

po 11 letech užívání vozidla jsem se rozhodl vyčistit chladící soustavu za pomocí kyseliny citronové viz..: http://cykpro.sweb.cz/101.pdf  DOPORUČILI BY JSTE TO?

 

 

 

 

POPROSÍM, ABY JSTE NAPSALI NA KTEROU OTÁZKU ODPOVÍDÁTE, AŤ V TOM NENÍ ZMATEK.

 

DĚKUJI ZA VAŠI POMOC.

 

 

 

[ArmyDOG]

Byl jsem na diagnostice (tímto bych chtěl poděkovat Jan Novotný) a bylo zjištěno nefunkční "bitron", který spouští 1. rychlost, která se spíná při 92°C. ->Takže se sepne až 2. rychlost při 98°C. Při které letí rafička až do červeného políčka a následně jde zase na 90°C.

Upraveno 29. červenec 2015 uživatelem ArmyDOG

[ArmyDOG]

Takže při sledování jsem došel k závěru:

Obě relé fungují. Chyba je v tom, že 1. rychlost sepíná v 98°C stejně jako 2. rychlost. 

 

Je zajímavé, že na diagnostice se dostane teplota na 98°C a výš nejde ačkoliv rafička na palubovce vylítne do červeného pole..

 

Kua co s tím?

Upraveno 29. červenec 2015 uživatelem ArmyDOG

[lordmar]

Zkus vyměnit spínač na sahaře - chladiči.