Peugeot 3008 Hybrid4 2012
Problém s trakční bateriíí, (přehřívá se) - nemáte někdo schéma - obrázek jak to vypadá. To chlazení určitě má nějaký super filtr který se časem zanese... Dále u Elektromotoru je malá převodovka jaký olej se do ní leje..
Navigace- Jsou někde nějaké fotky jak to vypadá rozdělané (výklopný panel) mně blbne přeskakuje obraz - nedá se někde vypnout nebo odpojit to vyklápění, že bych ho nastavil a už se při vypnutí nesklopilo..
Dále aktualizace map.. Peugeot by měl dávat alespoň první aktualizaci s slevou dají se někde stáhnou..
Netěsnost naftového motoru.... řešil někdo jak dotěsnit po 180 tis. prosakující olej... já jsem tam chem. na obnovu těsnění zatím se to zatáhlo ale nevím jak to dluho vydrží .. oprava má stát okolo 25tis to se mi zdá mnoho nato že se sundá vana a půlka monobloku bez vyndání motoru a kliky, pak se tam stříkne těsnění a složí....
S potřeba na 2l. DHI 2012 euro 5, je nějak moc velká 5.9l... mám, 407 2HDI váží skoro stejně a jsem standardně na 4,8l rv2005 euo 4, dále 308 SW 1,6l 2009 euro 4 sice je lehčí o 200kg a s tou jezdím pod 4l... 3,8l/100 v zimě do 5l/100..
Software- dá se nějak aktualizovat obslužný soft...protože se mi nezdá že by bil nějak supr... odladěný spíše naopak sice funguje bez problémů, ale ta spotřeba a dojezd na elektriku ....