Přejít na obsah

Prohledat stránky

Showing results for tags 'gti-16'.

  • Hledat dle štítků

    Pokud je více štítků, je nutné je rozdělit čárkou.
  • Hledat dle autora

Typ obsahu


Kategorie

  • Klubové dění
  • Srazy
  • Novinky
  • Návody

Fórum

  • Fórum
    • Důležité informace pro uživatele fora
    • English Discussion
    • Nový design fóra 2021
  • Peugeot obecně
    • Novinky
    • Tuning
    • Auto hifi
    • Servis
    • Peugeot Sport
    • Modely
    • Naše káry
    • Pokec
  • Peugeot club
    • Naši partneři a firmy spolupracující s klubem
    • Club
    • Eshop
    • Komunikace s vedením
    • Připravované srazy
    • Již uskutečněné srazy
  • Diskuzní forum
    • Inzerce
    • Pokusy

Kategorie

  • Peugeot 106
  • Peugeot 205
  • Peugeot 206
  • Peugeot 207
  • Peugeot 306
  • Peugeot 307
  • Peugeot 308
  • Peugeot 309
  • Peugeot 405
  • Peugeot 406
  • Peugeot 407
  • Peugeot 508
  • Peugeot 806
  • Peugeot JetForce
  • Peugeot 605
  • Peugeot 505

Hledat výsledky v...

Hledat výsledky které...


Vznik

  • Začátek

    Konec


Poslední aktualizace

  • Začátek

    Konec


Filtrovat dle počtu...

Registrace

  • Začátek

    Konec


Skupinu


Veřejný E-mail


Facebook


Twitter


Google+


Skype


ICQ


AIM


Webová stránka


Titul


Město


Rok výroby

Nalezeno 1 výsledek

  1. Návštěvník

    309 GTI 16 - co s nim ?

    Zdravim vsetkych, mam doma taku vec vola sa 309 GTI-16. Original verzia este oficialne bez katalyzatora, rok vyroby 1991, najazdenych cca 60k. Auto je krasne zrepasovane, povodna farba modra metaliza (teda je samozrejme novo nastriekane ale v povodnej farbe). Nejake drobne detaily treba dotiahnut este samozrejme. Zvonku ma minimalne upravy, akurat rally style rychlo uchyty na kapote a dal som (bohuzial!) odstranit tie bocne plastove listy na dverach, zavarit diery po nich a vyrovnat to. Keby som vtedy premyslal ze original stav sa ceni najviac nedal by som to robit ale co uz. Motor je jemne upraveny, to znamena ostrejsie obe vacky, ventily, pruziny, myslim aj piesty su kovane. Ma to niekde medzi 170 - 180 konikov. Je tam program este z davnych casov ked sa bezne neladilo custom na brzde ale clovek prisiel do Talianska k miestnym machrom, povedal ake ma zhruba upravy motora a oni mu dali chip s plus/minus vhodnym programom. Myslim ze naladenim by sa z toho dalo ziskat tych 180 - 190 koni. Okrem toho kovo keramicka spojka, N-kovy vyfuk a 6 stupnova prevodovka z 306 S16 (po 5 rokoch hladania som ju nasiel u nejakej zenskej na eBay v UK ). Ziadne dalsie upravy typu klietka, plasty a podobne obludnosti. Krasny originalny interier ako novy. Auto mam uz snad nejakych 20 rokov a dost som sa s nim hral, srdcovka, to je jasne. Myslim ze je to snad jediny dochovany exemplar na SK a CZ. Vseobecne ich je uz velmi malo a dost kusov co sa obcas objavia na predaj su 100 krat pokrcene treningove rally auta. Byvam v Prahe, auto mam na Slovensku a realne si na nom zajazdim tak hodinu za rok. Musim celit realite ze proste na toto uz nemam cas ani garaz v CZ kde by som sa mohol vyhrat. Tak premyslam ci si ho nechat ako asset do buducnosti kedze cena stale stupa (v IT je uz oficialne veteran!) alebo sa na to vykaslat a predat ho. Mam este dalsi kusok, AUDI S2, tam premyslam podobne. V podstate ma zaujima ci si myslite ze to auto je predajne na SK / CZ, ci by o to mal niekto zaujem alebo ci mam rovno skusit ponuknut na nejakej medzinarodnej stranke. Alebo ci som uplny blazon a ked uz ho mam 20 rokov tak by som si ho mal nechat dalsich 20 rokov ciao Marcel
×
×
  • Vytvořit...