Ahojte.
Po dlhšom čase mam otazku.
Chyba electronic ignitation fault - čistene skorodovane kontakty na r.j. a tom rele pri nej , kontrola kablov aj pod kobercom soferovym aj bsi aj spinacky aj kostrenia motora baterky a pod.
Bud to je zly citaci kruzok na spinacke alebo (a tu sa dostavam k tej otazke)) moze byt vadne rele ktore je pri r.j. motora ? Na co sluzi ?
Motor 2.0 HDi 80 Kw RHZ dv10