Přejít na obsah

Podirec21

Nováček
  • Počet příspěvků

    3
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 106

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    hrádek
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

Podirec21's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. pardon 55kw označení Podle diag KFW, tam ale neni sagem j34p takže asi KFV ano tohle schéma jsem měl taky, ted jsem to byl ještě měřit, zapojený konektor v klapce je : zapnute zapalování Pin 1 (nahoře) šedý - 5.02v Pin 2 růžový- 4,32v Pin 3 šedý 4,33v Pin 4 růžový 4,33v Pin 5 zelený- 0.00v Pin 6 oranžový 5.0v měřil jsem i čidlo nasavaneho vzduchu v potrubí a čidlo teploty kapaliny, ty podle schemat sedí, rozhozené je taky snímač pedálu plynu, tam je taky vše jinak než podle schémat
  2. No právě jsem si to myslel taky, nemá někdo dobré schéma? mám to podle haynes pro.
  3. Dobrý den, po dlouhé době nefunkčnosti se obrácím tady.. jedná se o peugeot 206, 1.4i benzín 55kw 2007. Na autě nefunguje klapka, vždycky za jízdy se rozsvítíl motor a otáčky začaly skákat mezi 800-1200 bez reakce na plyn, pak vždy samo se to nějak opravilo a zase týden jezdilo.. pán předemnou dal klapku novou, žádná změna, podle schémat co jsem našel tak na tom konektoru klapky jsou jiné hodnoty než mají byt, na kostře je napětí a na + ne... to samé pedál plynu, rozebral jsem půl kabeláže auta a propípal je a v celým autě kabely jsou jak nové už si nevím rady co s tím... chyby na diagnostice: P0121, P1161, P1153, jednotka tam je Sagem J34P takže do té se taky moc nepodívám jestli tam není něco špatně ? Díky moc za pomoc.
×
×
  • Vytvořit...