.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
janou
-
Počet příspěvků
1 042 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele janou
-
Ja som ich len skrutkoval pri povolenom odvzdušnovacom šrobe(hodne silou). Ten venec na Abs som pozeral keď som vymieňal ložisko je to gumový kružok ,ktorý nemá zuby a je hladký.
-
Každý počitač ma imobilizer.
-
Pokiaľ sedia čísla ,tak len nenaštartuješ.
-
Ložisko mam vymenené, cena 102E.Ćo sa týka snímača ABS - priamo na ložisku je gumová obruč ( asi so zubami).Demontáž a montáž cca 1,5 hod.
-
No osobne som to nedaval dole (nemam lis), Keď mechanik vylisovával predné musel povyťiahnuť čidlo (bolo ploché), bolo dosť natesno k ložisku zo strany plastovej krytky. Na 406 sú zuby na poloosi ,no na 407 som si neni istý.
-
Mal som dole koleso ,aj krytku ložiska .Ložisko je suché a ma vôlu , no na to čidlo som sa nejak nedíval.Napadlo ma to až keď som písal otazku . Zostalo mi ložisko zo 406 a to má po obvode zuby.Predné lozisko ich tiež nemá , je to skryté pod plastovou krytkou samotného ložiska.
-
Máš protokol o kontrole?Niekedy ich stačí vyčistiť. Dával som si ich kontrolovať v Piešťanoch .Vyčistili a skontrolovali na mašine . Všetky su OK.Po tejto kontrole išla dole i spotreba.Teraz chodím za 6,0 -6,2.Pokiaľ si ich nedával kontrolovať neponáhľaj sa s výmenou.Cena za jeden bola cca 30E.
-
Ďakujem.
-
Jasne že stačí.Ďakujem. Ešte vedieť typ , označenie a ako je to so snímačom abs.
-
Prosím nemá niekto možnosť zavesiť mi tu obrazok na vymenu zadného ložiska? Najskôr som vymieňal ľave predné , no už je vadné i ľavé zadné .Na 406 som to robil (je tam podložka proti aretacii), ale na 407 je to nejak inak. Dakujem [upravil dne 2.9.2009 janou]
-
Na ktorom ?
-
Poznam v Dubnici manika ktorý mi robil čip a preprogramovanie imobilizeru.Šikovný autoelektrikar je aj vo Veselom pri PN. Osobne si skontroluj na Rj koľko máš konektorov , potom by tam malo biť nejaké označenie ako EDC15 , pripadne niečo podobne . Potom ešte to označenie var. Tieto dve označenia by mali nsedieť ostatne by nemali biť podstatné.
-
Moja ma tri konektory a označenie \"EDC15 VAR :D9C7C vyr číslo 0234100354 ENMV 02\"
-
Mam celu rj z 406 mod 2002 2.0 Hdi. Zostala mi ked som zohnal novú , tú som dal načipovať dodatočne bolo auto predané.Stačí keď daš preprogramovať imobilizer v rj.Posli cislo rj pozriem či su zhodne dam ju za 150E
-
Netreba ani štartovař. Pokiaľ je vadná tak , ma vôľu a hrkoce keď ju pokýveš. stojí cca130E .Pokiaľ sa to pres... , s remenicou treba meniť i kryt rozvodov (mne sa roztopil).
-
Riadiaca jednotka sa da opraviť i keď boli strelene bagy.
-
VIF na benzinach Jurki ,alebo Fuel Pn.
-
Je to kratka hadica medzi turbom a plastovou časťou (zmiešavač??? snimač tlaku neviem ako to presne nazvať) Hadica je dlhá cca8 cm.
-
Je to v podstate vyradenie intercoleru za pomoci dvoch klapiek( myslím 2 a 3).
-
Na obrázku by to mala biť pozicia \"1\"
-
Ani nevieš ako si ma potešil. Na tej 307 mám len 36 000Km. Je neskutočne živá proti mojej 407. Inak nádoba na fap filter tam je, ale čo je v nej???Keď bude čas pozriem ci je aj nádobka na aditivum.Možno by bolo zaujímavé porovnať programy, len okolo Pn neviem či sa tomu niekto venuje
-
Hodil som ho do 307 , ale aj:VF33E9HYB84313191
-
Na 407 baypas mam , na 307 nie . Obe 1.6Hdi
-
To Přema : o tej baypasovej hadici to platí aj na 307 1.6 80kw , pretože na nej ju nemám.8/2005 .Ďakujem.
-
Turbo sa menilo tiež ,ale výsledok bol rovnaký. Mám ho v rezerve. Podľa diagnostiky dáva o 5% menši tlak ako má pri nízkych otáčkach.Formou výmeny na SK stojí cca 430Eur. demontáž a montáž cca2 hodiny.Treba sa spýtať známych prečo ho menili a či im výmena pomohla --- mne nie.