Lucky
-
Počet příspěvků
173 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Lucky
-
v TP muze bejt zapsany cokoliv. Viz: 1,9GTi a ejhle, von je v tom motor ze 405ky Mi16. no tak j eto holt trochu vykonnejsi no
-
Starej model ze by nebyl bezturba??????
-
Ono zadni napravu u Pezotu stejne netreba tlumit. Vzdyt tam je jen tak do poctu, at je na co zavesit kola . Na tuhosti te napravy samotne toho moc nezmenis novejma tlumicema. Spis dosahnes toho, ze to rameno, potazmo kolo nebude tak rychle reagovat na hrbol a tim padem nestihne uz do toho podbehu narazit, protoze nastane dalsi akce tohoto \"soustroji\" Tenhle vylev znamena jen to, ze to nemas resit slozite, ale jednoduse a levne Lexa: a jaky jsi tam mel kola? Protoze s tim co ma Reagan je jasny, ze se pod 205ku nemuze v pohode vejit.
-
jen me tak napadlo. Tahle uz bude mit asi imobilizer v klicku, ze? Nemohlo by to byt tim? Jsem kdysi delal klice a nevedic toho, ze je v nich chip jsme nabyl dojmu, ze staci obycejny. A hadejte co - no jasne, motor tocil a tocil a prece se mu do prace samovolne nechtelo
-
Oddie: no jasne, ze je to 405ka:) ale videl jsem to GLD lipnuty uz i na 205ce nejak mi to bilo do oci. Preklepy jsou holt preklepy - bez vyjimky jsme asi uz vsichni poznamenani. JInak na nejake prevodovky byl odkaz nekde na www.205gti.com nevim uz ale v kterem clanku
-
mozna bys to mohl poznatz podle ridici jednotky, ale to je bez zaruky a ted nevim, ktera se kam montovala. Jinak to nijak moc nepoznas. Ty motory jsou snad stejny, akorat je to priskrceny sofwarove, kvuli emisim. Nevim kde je pravda, bo Pezotacisi z nas delaji prdel
-
Ad mracitka: kdysi jsme jezdil se zamracenou kapotou. asi do 1/3 svetla. tedy mene nez polovinu. Poznatek: ZHORSENI vlastnosti svetla ale krasne to vypadalo Ad vaha gum: ted jsem kupoval od e-pneu novy Yokohamy. Prisly v baliku na kterym bylo napsany 32kg. Tak asi tak 8kg jedna (195/50 r15) Disk jsem nevazil, ale jen tak v ruce mi prijde trosku tezsi, nez 13\" plechac na zimu s gumou
-
MYslim, ze je blbina kupovat jen zadni sportovni tlumice. Nebylo ny to pak sladeny s predkem a to urcite neni zadouci. Resi se to tak, ze se da podlozka pod miku, ve ktere je ten gumovej doraz na rameno napravy (takova spicata gumova vec). Podlozky se delaji nejlepe z duralu nebo Al (nebo neceho nerezavejiciho a lehkeho) a tloustka okolo 2 cm by mela stacit. Vyjde te to na 200k a ne na nejakych 6-8t za tlumice
-
Sorry vseci, ale myslim, ze tady mluvil o naftove čtyřistadevítce tak cucejte z prstů co se dá. PS: chapu preklep, ale ted fakt nevim jestli jsou na tom CD i prevodovky na 406
-
Oddie: nemam namitek Pesek79: Proste prasarna - to tam muzes narvat rovnou pruzinky z propisek
-
Butch: To jses Cech??? Prece zlaty cesky rucicky, ne?! Reseni se i za cenu bastleni vydycky najde. A tohle je snad to nejmensi. Naprikald vzit nekde trubicku prum. 3 nebo 4mm, udelat na ni zavit a zasroubovat. Jo a treba to jeste maznout silikonem, at to nesaje bokem. Hotovo a jedeeeeeem
-
Bídníče!!!!!! Jak můžeš toto zde vysloviti. Budeš VISET!!!!!!! :D:D:D:D:D:D:D:D
-
no telhlice jsem bral za 500 nebo 600,- a ty poloosy podle toho nepznas. Jsou tam vule v prevodovce, smao i v tech poloosach je jakas takas vule, proste ji to chce vytahnout a zkusit v ruce, jestli necvaka. A ani to neni zaruka, ze je OK
-
no je to nejaky podtlakovy nesmysel, kdyz tu hadicku odpojis, tak ten motor zacne chcipat
-
Oba dva, i Benzina, ktera je tu bezkonkurencne nejdrazsi. Vzdycky si to za cas nejak zvykne nebo co a pak to dela tyhle kejkle
-
Asi to nikoho zajimat nebude, ale muj nazor na tu mrchu zelenou: Krasny kola, pekny plasty, kapota automatik , vychytanej vyfuck Minusy: odporna zelena barva, mracitka na svetlech, listy na dverich a pak ten barovej pult na zadnich dverich. A sjety gumy, ale chapu, ze 16\" jsou dost drahy
-
nevim presne, ale u studenyho se obcas drzi asi 1 minutu na priblizne 1100/min pak to klesne. Obcas zase i u zahratyho toci tak 1200 , nekdy zase stavkuje a volnobeh je moc nizko (treba 60-650) Vypozoroval jsem, ze to dela po natankovani. Bud Aral nebo Paramo - jak kdy. Zmenim benzin a je to zase OK, pak si to na nej zvykne a toci jinak, pomuze zase zmena benalu. Je to proste alchymie
-
no tak termostaty stojej tak kolem 300,- a kupuj na 89° Jinak u toho motoru se volnobeh da stelovat jedine dorazem na tom excentru od plynoveho lanka. Je zepredu na tom \"karburatoru\". ALe presto je to neco divnyho - tenhle motor ma mit ot 750-850/min a pokud nema, tak je neco spatne. Nechtej vedet co, protoze to stejne nenajdes. Jo, pokud chcipie pravidelne na volnobeh, tak by to mohl byt nejaky podtlak. Na 205ce je na te horni pricce nad chladicem a vede do toho hadicka od sani, kdyz se odpoji, tak to strasne ztezka toci a rado to chcipe
-
Vetsinou to byva kdyz odejde lambda do vecnych lovist. ale nebyva to 100%ni