John

Tak ja to budu snižovat akorát o těch 30mm přužinama,měl jsem možnost jet s coupé co je na EIBACH podvozku a tvrdost navíc jsem nepocitíl spíš to líp sedělo.A ty 3cm níž se ještě dá víc bych už nechtěl.

Pěkná práce moc.. to mě tohle bude čekat na jaře/létě...

To já si zas jako druhý časem pořídím SW ale bude to muset být nafta GT se bohužel v benzínu nedělá. Na fotky maš SZ.

MJSytic : máš pravdu,ale to co píšu by bylo nejjednodušší cesta.A ty co neumí zapojit mozek by měli smůlu...A pak by se tu nemuselo řešit co se tu řeší.Chceš mít podpis a avatar=změn si to na přípustnou velikost.

davidekcz : jj zvuk HDI a V6 benzín je jiná liga to ví každej...Prostě V6 nikdy nepojede pod 5l/100km a ani mi to nevadí moc.Za ten požitek a to ticho mi to stojí

Upřímně pokud by se to bralo přesně tak většina by tu byla bez podpisů a avatarů ani nemluvě... Nejlepší by bylo kdyby to prostě ve větší velikosti člověka poslalo k šípku a měl by smůlu.Ale vím,že to technicky není tak jednoduchý.

Pěkná spotřeba to já to mám podobný překvapivě jak Petrikj ,jinak vpůměru umím tu hodnotu +cca 4l/100km

Osobně doporučuji vyměnit všech 6 ať máš na delší dobu klid.Mě se tohle stalo minulý rok v zimě jak bylo v noci skoro -25 a dvě cívky se odporoučely,auto běžělo ale nemělo žádný výkon.Pokud ti odejde jen jedna dá se s tím normálně ,,nouzově\" dojet do nejbližšího servisu.

Aby jsi to neuhnal při tý vesmírný rychlosti na dálnici...

Do SW bych šel do 2.0 podle mě ta 1.4 by byla slabá,a pak jak se už psalo objem ničím nenahradíš.

Léto jezdím už delší dobu Pirelli P7,na letošní léto jsem pořídil nové Pirelli P7 Cinturato 225/45 R17 a pokud budou minimálně stejně dobrý jako jejich předchůdce budu spokojený.Rozhodně na gumách nešetřit,hlavně pokud dost jezdíš.

gronholmm : typuju kolem 300tis pokud to někdo už nestočil.

Hodně pěkný...to je plánovaný ,,běžný\" servis a nebo něco víc... Jinak tam mají pěkně uklizeno

Je mi líto jakou máš smůlu,ale upřímně u starýho auta se musí počítat s investicema na servis a kor u starýho naftovýho,a většinou když na něm se něco posere je to dražší investice.Proto já bych si nikdy nekoupil starý naftový auto.Pokud naftový tak max.pár let starý.Když vidím co tam furt řešíš je to k zamyšlení já osobně svoje coupé koupil teda za hodně víc penež jak ty kombíka,ale už jsem s ním za tu dobu najel přes 50tis km. a jen běžný servis,vím,je to V6 benzín ale měla jasnou historii a podstivý km. Až za nějaký čas budu řešit kombíka (bohužel nafta,benzín se nedělá v tý výbavě)rozhodně to nebude starší jak 5let.

Tak tak snad se najde ja zastávám stejný názor,že každý kur.. zlodějský by měli usekat ruce a nebo aby s ním mohl naložit poškozený podle sebe,je to hnusný ale podle mě správný,zloděj zůstane vždycky zlodějem,a né aby se válel ve vězení.A jak pak vyleze zas škodil jak předtím.

Kdybych byl v Praze tak bych se stavil,tak snad někdy příště.

Tak se vsichniii moc neopijte a poradne to doslavte a vsem preju hodne stesti v novém roce.

Koukam teda v Brode to zije velkomesto

Koukám sjezd alkoholiku se hromadi...

čtyřhrnek se pozná hold REJP

Radku neboj tohle jsou prověřený moravský zásoby(sklípek)+ kvalitní FINLAND

Pokud po půlnoci na to uvidím tak nakouknu a napíšu ale nevidím to reálně

Miza: souhlas příjde mi to víc nakopnutý jak ta moje serie,ještě že už já mám na léto připravený EIBACH

Při koupi coupé mi tady trošku vana rosila,tak jsem ji sundal a přetěsnil a od tý doby je klid,šrouby vždycky na vaně kontroluju při výměně a žádný zatím od oleje nebyl a to už jsem najel skoro 40tis od přetěsnění vany.Ale spíš mě zaráží,že to malý těsnění na vaně,není vyměnitelný samostatně a musí se to patlat jen silikonem

Fobie a Ochcáfky zde v ČR nikdy nezklamou a jak je videt tyhle \"auta\" jsou stále oblíbený v rukách českých TUNINGÁŘů