lounacek

Ahoj. Vypadá to na vadný vstřikovač,nebo problém způsobuje railové čidlo tlaku co je na liště. Tak či tak to někde připoj na diagnostiku a zkontroluj tlaky paliva. Mohl by to dělat i snímač otáček co je na klice-je to o dobré diagnostice.

Ne,ne,s intercolerem jsem nedělal nic. Jen jsem odpojil pružnou hadici na jejím výstupu/levou/ do toho sacího ústrojí/spletenec trubek,čidel,klapek/abych se dostal k té klapce. EGR odpojený mám,ale řj to neví a brzdila mi přísun vzduchu od egr a právě to má na starost ta klapka/motýlek/ kterého jsem vyndal. Jezdí,nedusí se

Ahoj všem,které to zajímá. Nejdříve jsem si koupil na alegro záslepku EGR,montáž asi hodinu. Po zaslepení jsem vyndal klapku/motýlka-doslova/ vlevo na rozdělovači vzduchu,nebo jinak.......odpojil hadici na výstupu chladiče vzduchu,která vede právě do toho spletence na rozdělování přísunu vzduchu do motoru. Jakmile to neuděláš,motor se ti ve spodních otáčkách přidušuje-neboť egr nepracuje. Jen doplním,že spotřeba mi šla dolů při stejném zatížení o 3/4 l

Ahoj všem peugeoťákům a jiným Zítra se chystám na zaslepení EGR u mého peugeota 407 -motoru 1,6 hdi /80 kw/. Pořídil jsem si záslepku,vím kam s ní. Ještě je doporučeno po zaslepení vyndat motýlka z klapky sání,což také nebude problém. Jenže nevím kterého motýlka vyndat ?? Jsou tam dva. Jeden ze strany tlaku od turba a druhý hned vedle. Máte prosím někdo zkušenost a poradíte mi o kterou klapku se jedná ?? Díky všem Tak vkládám si sám odpověď. Vše hotovo,auto jede jako vyměněný,zátah od spoda a ukazuje i o cca 1/2 l nižší spotřebu. louňáček

Díky kámo/jarokare/,pokud ti budu moci pomoct já,ozvi se,rád to udělám.

Díky moc za ochotu/jarokare/. Vypadá to,že mám kabeláž sice origo,ale jiný rok než potřebuju. Problém je v tom velkém zeleném konektoru,který není kam vložit. Auto z kterého jsem to vybrabčil bylo 2007 a mělo couváky . Jednotka BSC bude stejná,jen to zapojení/kabeláž/ asi musí být prořídlejší.Třeba se někdo ozve,kdo mi ji nabídne. Díky moc

Ahoj všem peugeoťákům. Předem děkuji zda se někdo ozve a poradí co dál s tímto problémem. Jsem celkem zručný a s lecčím si poradím,jenže z tohoto jsem jelen . Koupil jsem na inzerát tažné na P-407sw i s origo elektrikou a modulem na připojení /BSC/. Tažné je celkem sranda,ale potíž mám s elektrikou. Mám P-407 hdi,1,6 80kw rok 2005. V zadní části auta/levá kapsa/ mám jednotku k připojenými konektory s označením BSC A04 00. K tažnému mám elektriku s jednotkou BSC A01 00 a kabeláž,která se zasune do jednotky BSC A01 00. Vše sedí jen nevím kam s dalším volným zeleným 16 -ti pin konektorem,který je na kabeláži tažného. U jednotky BSC na autě je sice zelený protikus,ale úplně jiný. Myslím,že na autě nemám "chytrý systém" na hlídání žárovek??? Možná by vše šlo zapojit klasicky od světel na 7 pol. zástrčku ?? Mohu tedy někoho zdejšího požádat o své poznatky,příp. odkaz na někoho,kdo se s tím již potil ?? Díky moc Jirka