Edison: Kliček je uplne vřelej
Mám ještě jeden dotaz, co může způsobovat chcípnutí motoru, při vytáčení k omezovači? Pokud je auto v pohybu a točím ho třeba k 6tis (jen zkušebně), plyn jakoby přestane reagovat, tím pádem auto zpomaluje a jak auto zastaví, motor chcípne. Pokud auto stojí a trápím auto k omezovači, zase po nějaké chvíli přestane reagovat na plyn a otáčky spadnou asi na 1300 a motor drži. RJ vypíše chybu: Zasah konc. sledování. Svíčky nové, cívka nová
Ahoj, bude potřebova asi koupit celou zapalovací rampu. Myslíte, že se vyplatí na tom šetřit? Na aukru jsou cívky od 1400 od neznámých výrobců. Myslíte, že tady ty levné nějaký čas vydrží? Třeba v kelly to stojí 4 tis.
A druhý dotaz. Nefunguje kabinový ventilátor. Co zkontrolovat jako první. A jak postupovat?
Děkuji
O km zminka je, maji tam 140k km.
Jinak se na obrazky tech aut (spis miniobrázky) muzete kouknout na www.tipcars.cz , vyhledejte tam peugeoty 605 v ojetinach a podle ceny uz poznate, ktery mam na mysli.
A co takovyhle > RV 1995, 2.5 TD, aut. klimatizace, airbag řidiče, ABS, rádio, imobilizér, el. okna, posilovač řízení, hliníková kola, nastavitelný volant, tažné zařízení, centrál dálkový, tónovaná skla, otáčkoměr, el. zrcátka, přídavné světlomety, ostřikovače světlometů. Pisou u toho NOVÉ: komplet.brzdy/kotouče,obložení/,rozvod.řemen,paliv.filtr
a cena 129000,- Kč
Vybiram si po bazarech nejaky auto a uchvatil me Peugeo 605. Myslite, ze se vyplati kupovat napr takovyto:
Z roku 1992, 2.1 TD, 148k tachometr, ma to klimu, el. okna, posilovac, centrál dálkový, ton. skla, el. zrcátka, přídavné světla
za 79 000?? Nebude to nejakej kram?