Michal Špilháček

PEUGEOT 308 Ii. 2.0 BlueHdi 110kw gt line Ahoj, dnes jsem jel domů a z ničeho nic jednotka vyhodila přehřátí motoru a teplota šla nahoru. Vypl jsem tedy motor a chvíli počkal. Zjistil jsem, že tlakovala voda do expanzky a byla uplně plná. Po chvíli jsem znovu nastartoval a jel dál. Stalo se to ještě dvakrát po cestě. Znovu teplota nahoru, ale v podstatě ihned hned klesla na provozní teplotu. Topení netopí, fouká pouze studený vzduch. Každopádně šlem na olejovém víčku není a olejová hladina nepřibila. Expanzku jsem zatím neotevíral, kvuli toho tlaku. Uměl by mi někdo poradit, co by to mohlo být. Ten termostat třeba, když mi teplota stoupala a klesala z ničeho nic dvakrát za sebou. A hlavně už se to potom nestalo. Jen to netopí, ale teplota vody je v normálu provozní.

Dva dny už jezdím s víčkem z C5tky a dělá to stejně. Podle mě to víčkem právě není.

Já jsem ho sundal na chladném motoru. Ne na zahřátémale spíš že to fakt chce vychrstnout i když ten motor třeba stojí i celou noc.

Ahoj, před nějakým časem jsem koupil peugeot 308 2.0 110Kw 2016 GTline. Otevřel jsem vršek expanzní nádobky a kapalina jakoby chtěla vyprsknout úplně všude. Motor ani nebyl úplně zahřátý. Bojím se, aby to nebylo těsnění pod hlavou. Ale: voda se neztrácí (od koupě asi 5000km a stav vody stejný). Vodní šlem na olejovém víčku není. V expanzce to nebublá ani po přidání otáček, fridex je čistý, žádný olej nikde a motor se nepřehřívá, topí a chladí tak, jak má. Budu rád za rady a tipy. Díky moc