206peugeot

Vyzkouším a dám vědět. Myslíte, že má čerpadlo nízký tlak?

Chyba byla načtena u automechanika a vyskočila tam také lambda. Po výměně vyskakovala chyba, ale lambda tam již nebyla. Když stojí auto čumákem dolu, auto nastartuje a hned chcípne a nebo habrují otáčky a zní to jako když jede na tři válce. Problém je, že to někdy dělá a někdy ne. Takže se nejedná o stálou chybu.

Dobrý den, jdu se sem s Vámi poradit, třeba tuto chybu již někdo měl. Peugeot mi startuje podle náklonu auta, nejlépe startuje na rovném terénu. Ano, benzín tam mám . Při jízdě po městě mi tak po dvou dnech vyskočí kontrolka motoru a po načtení v diagnostice to hlásí chybu p0422 (Hlavní katalyzátor, řada válce 1 - účinnost pod prahovou hodnotou). Navštívil jsem dva mechaniky s tím, že se od nich dozvím v čem je problém a jediné co mi řekli, bylo že jim to tam ukazuje lambda sondy. Oba se podívali na lambdy a řekli, že lambdy něco dělají. Přesto jsem obě lambdy vyměnil a stále problém přetrvává. Může to být třeba zanesený katalyzátor a tím se to auto "dusí"? Po nastartování mi auto kolísá až někdy "chcípne" a nebo horší varianta, že při jízdě, když sešlápnu spojku pro přeřazení, podřazení, tak jak rychle klesnou otáčky, auto opět "chcípne" za jízdy a nastartuje když pustím spojku a vyskočí otáčky. Autem bylo bouráno předchozím majitelem a v autě přestal fungovat otáčkoměr, nevím jestli to může mít na "habrování" auta vliv. Za všechny rady budu moc rád. Děkuji - Pežoťák

Škrtící klapka byla v pořádku, krokový motůrek také. Spíš by mě zajímalo, co si mám představit pod chybou p0422.

Dobrý den, jdu se sem s Vámi poradit, třeba tuto chybu již někdo měl. Peugeot mi startuje podle náklonu auta, nejlépe startuje na rovném terénu. Ano, benzín tam mám . Při jízdě po městě mi tak po dvou dnech vyskočí kontrolka motoru a po načtení v diagnostice to hlásí chybu p0422 (Hlavní katalyzátor, řada válce 1 - účinnost pod prahovou hodnotou). Navštívil jsem dva mechaniky s tím, že se od nich dozvím v čem je problém a jediné co mi řekli, bylo že jim to tam ukazuje lambda sondy. Oba se podívali na lambdy a řekli, že lambdy něco dělají. Přesto jsem obě lambdy vyměnil a stále problém přetrvává. Může to být třeba zanesený katalyzátor a tím se to auto "dusí"? Po nastartování mi auto kolísá až někdy "chcípne" a nebo horší varianta, že při jízdě, když sešlápnu spojku pro přeřazení, podřazení, tak jak rychle klesnou otáčky, auto opět "chcípne" za jízdy a nastartuje když pustím spojku a vyskočí otáčky. Autem bylo bouráno předchozím majitelem a v autě přestal fungovat otáčkoměr, nevím jestli to může mít na "habrování" auta vliv. Za všechny rady budu moc rád. Děkuji - Pežoťák