NED_CZ

Chlapi díky za odpovědi. Stará, ulomená měrka mi jde zastrčit až na konec, čili buď dosedne hned na tu ulomenou část, kteráje furt zaseklá, nebo je ten úlomek už ve vaně. Praskla mi při vytahování ... Koupím novou plastovou (beru zn. Sasic) a snad to nějaký rok vydží. Jediné, z čeho mám trošičku strach, je aby se to nedostalo do pohonu olejového čerpadla - ten je řešený řetězem, ale nevím, jestli ten řetěz jde až pod hladinu. Že by se nasála strach nemám.

Ahoj, při výměně oleje se mi povedlo ulomit konec plastové měrky oleje (pod MAX značkou). Mám na vás, zkušenější, tři otázky: Co se stalo s koncem, spadl do vany, nebo je chycený někde v trubce a je šance ho z tama vyšťouchnout? Stane se něco, pokud nebudu řešit ulomený konec (popravdě s autem už se jezdí a zatím nic nenastalo ...)? Chci koupit novou měrku - ideálně kovovu, abych předešl dalšímu ulomení. Kovové se dělají, ale narazil jsem, jelikož je to jiné OEM číslo a vypadá to, že možná i jiná délka. Obě dvě mi doporučuje eshop pro dané vozidlo a motor. Jsou zaměnitelné, nebo mám zase koupit plastovou (přiťuknout kilnerem značku na ocelovou v případě jiné délky mi nevadí)? Jsou to měrky: 1174 44 - ocelová 1174 82 - plastová DÍKY