Ahoj, podařilo a nebyla to bohužel žádná prkotina. Zjistilo se že je přepálená jedna z trubek co spojuje DPF a vlnovec a uchází tak plyny a dělalo to bordel. Zároveň s tím sme zjistili že tam dole všechny ty tlakové trubky a teplotní hadice, čidla, komplet všechny jejich spoje byly uvařené / uhnilé + rozsypaný vlnovec který tím zanesl DPF. Takže sem dával nové myslím že tam jsou 3 ty trubky, pak hadice, čidla a nový vlnovec + nechával vyčistit DPF. Před čištěním měl hodnotu 46 MBA a po vyčištění 6 MBA. Takže ti bohužel neřeknu co přesně to dělalo vzhledem k tomu že tam bylo všechno na výměnu. Nicméně bych koukal kolem toho vlnovce a DPFka a na ty tlakové trubky a čidla. U mě hlavní problém byly tlaky.
PS: hodně sem tu koukal že lidi řeší hodně nízkou světlou výšku ve předu auta. Když už sem byl v těch opravách nechal sem udělat nové tlumiče, pružiny i uložení a musím říct že se čumák auta tím dost slušně zvedl, kdybys řešil třeba i toto