raydowe

Zial nejde to, ani to asi ist nemoze. Po vyklopeni je panel zapusteni asi pol centimetra dovnutra ramu, cize sa nema kam pohnut. Tak isto je spojeny priamo panel s vyklapacim mechanizmom ozubenym kolieskom. inac povedane, ozubene koliesko je sucastou vyklapacieho panela. Tak isto struny po bokoch vyzeraju byt priamo uchytene na tom panely. Pozrem ci nemam blocek ze by som im to isiel vratit. A asi napisem sencoru na slovensku, nech nezavadza zakaznikov, lebo to maju priamo na stranke. Este vam odfotim zajtra ten spoj uchytu panelu, nech mam definitivne isotu.

1.4e.. na HDI nebo 1.6 uz neboli money. davaju to az k trendu parchanti ..:-)). Kukam ale ze uz to islo pekne dole. Dnes by som sa uz asi hecol..

nedavno som zazil nieco podobne, aj ked v mensom mieritku... citim s tebou by som ich dal niekde na nutene prace, kde by tie plechy vlastnorucne rovnali... by si vazili rovneho plechu aj cudzieho. su to prasata. Milujem ked nejaky pubertak robi machra na rozbitom vraku po parkovisku pred sestnastkami.. by som mu nalozil zopar vychovnych. [upravil dne 21.1.2008 Raydowe]

mam v aute tento kusok - (jo vim nic moc) ale sluzi dobre. V krabici je k nemu pribalene aj puzdro na panel. Akurat neviem, ako ten panel dat dole. Da sa dat dole ta MP3ka(display) a radio tak je nefunkcne. Lenze niekomu by to stale mohlo podavat ruky. V manuali nic neni. Skusal som to vseliako, vyzera ze to dole nejde. Nemate niekto skusenosti s tymto modelom? Da sa dat vobec dole? Na nete je odnímateľný čelný panel, aj puzdro pribalene... ale to je vse, manual nic aj ked tam opisuje hadam vsetko [upravil dne 21.1.2008 Raydowe]

Sebetov je dost na dostrel od ZA Moj nazor je ze ked niekto CHCE tak na zraz dojde Skusenosti so zrazmi na SR su take, ze akonahle zacala nejaka debata, hned to bolo "daleko", ked sme navrhli nech spravy dotycny zraz tak bola odpoved : Preco prave ja? V cechach to uz nie je o PC ale o ludoch ( myslim s tym ze je to jedna velka rodina ). Stym nezostava nic ine, nez suhlasit. Niekedy neni problem, ked su nejake bubaky nazvys, ale su mesiace (hlavne tieto posledne) kde aj prevozenie celej nadrze za den je hodne citit v rozpocte.:-))

Celkom o tom uvazujem. Ako to vyzera na dotyk po vyleptani? nemoze dostat zabrat tesnenie pri stahovani okna? Dufam ze zaruku to nejak nenabura. ci ano? [upravil dne 21.1.2008 Raydowe]

Tiez vzdicky len ticho zavidim, ked mate nejaky zraz v cechach... isel by som hned na nejaky co je na "dostrel"

Tak som sa dnes vratil zo servisu Final CD v ZA. Hovoril som im aj o tom softwery. Auto zobrali s tym, ze sa na to kuknu a za hodku sa mam zastavit. prisiel som skor a uto uz bolo von. Chyba bola v kluci. Neviem ako to zistuju, lebo auto startuje normalne, urobilo to len raz. Asi maju na to nejake zarizeni... ked sa pozriem do zadu, tak to sedi. raz mi totis neslo klicom pootocit, musel som ho vytiahnut a znova zasunut (ten kluc :-). ostava otazkou len to chcipnutie pri pomalom pohybe. Mozno islo naozaj o moju chybu s plynom. ale vzdy ked to chciplo koli mne, tak to trochu cukne, a vtedy absolutne nic. len to zhaslo. Tak dufam, ze maju pravdu a uz tam nebude musiet hodne dlho ist.)) inac maju tam 607ku za 450 000 tisic. rok vyroby 2002. Som slintal na parkovisku..)) dik za moralnu podporu.. pomohlo to..)

No ja som na nom viazany este zarukov. mozes priblizit kde su najvacsie slabiny? nemenia filtre a pod?

Oktanové číslo paliva je definováno jako objemové procento izooktanu (2,2,4 -trimethylpentanu) ve směsi s n-heptanem, vykazující ve zkušebním motoru stejnou odolnost vůči klepání jako zkoušené palivo. Intenzita klepání zkušebního motoru se hodnotí buď knockmetrem, či snímáním teploty pod svíčkou nebo i sluchem. Pro hodnocení antidetonační odolnosti benzínu byly zvoleny dva čisté uhlovodíky jako standardy. Čistý n-heptan, který vykazuje velmi malou odolnost vůči klepání, má OČ - O, zatímco izooktan (2,2,4-trimethylpentan) má odolnost velkou a jeho OČ = 100. Řada benzínů typu Super nebo letecké benzíny, mají OČ vyšší jak 100, čili mají lepší antidetonační vlastnosti než čistý izooktan. Srovnávacím palivem pro ně je izooktan smíšený s předem vypočteným množstvím TEO nebo čistý triptan (= 2,2,3-trimethylbutan) smýšený s TEO, jehož OČ může být i 270. TEO=tetraethylolovo Pb(C2H5)4 ,je jedním z nejpoužívanějších antidetonátorů. To je malý úryvek z mojich zápisků z přednášek z paliv a maziv. Pekne... Tak to by sme mali.) teraz uz len z toho vyvodit logicky zaver, co to urobi s motorom aj po dlhodobom pouzivany, pre ktory je predpis 95 oktanov. :-)

tak som trochu zabrusil po nete. vysie oktanove cislo ako 100 znamena, ze benzin je este odolnejsi proti samovznieteniu ako cisti izooktan = 100. cim sa to ale dosahuje som sa nedopatral.

Kamen22 - stym si uz tak trochu dovolim nesuhlasit.. oktanove cislo je pomer izooktanom a heptanom. Pretekarske palivo ma castokrat udavane oktanove cislo vysie ako 100. maximum je myslim prave spom. 130. ale mozem sa mylit.

OK406 to sa tyka a aditiv. tie najdes aj pri 95 oktanoch. Kamen22 jo.. znie to logicky, ale nejaky hacik tam urcite bude, lebo podla toho co pises, by si tam mohol kludne naliat aj 130 oktanovi benzin.

ne, to bolo zakladatelovi, ktory pise, ze sa tu bavime o chlastu a nikto mu neodpovie, ci mu to moze poskodit motor... mimochodom co najdrahsieho ste pili? ..........)))

je videt, ze si ten odkaz ktory som dal na vlakno o 100 oktanu necital, tam je odpoved aj na tvoju otazku. nevadi.. skopirujem asi to najdolezitejsie, co mna osobne odradilo od 100 oktanu.... Uzivatel C.J. Tak to je VELKÝ omyl.. Vysooktanový benzín je určený pouze pro motory, které na něj jsou stavěny ! Mají větší kompresní poměr a na méně oktanový by prostě kvůli samozápalům nejely. Je pravda že VPower Racing apd. mají další aditiva, ale ty mají i při 95oktanovém VPoweu.. Takže nemíchat hrušky s jabkama, že vysokoktasnový benzín má automaticky něco navíc proti 95okt. Jestliže je předepsané palivo BA95 tak se používat BA98 nedoporuřuje, hlavně proto, že víceoktanový benzín ma vyšší zápalnou teplotu a v běžném motoru nedojde k dokonalému prohoření směsi a směs ještě dohořuje ve výfukovém potrubí a dlouhodobější používání může vézt k odrovnání lambda sondy a propálení katalyzátoru..

aby som len nezvanil, tu sme riesili 100 oktanu.)

ja som pred rokmi kupil 12 rocnu chivas regal kamaratovi. Vraj ju setri ked bude prilezitost, ze si ju dame spolu len mi dvaja. no uz ubehli asi dalsie 3 roky.. takze to bude vcelku maso.)

taktiez som s cenami celkom spokojny, bodkovac s lakom na metlu 250 sk, orig plsat. drziak repro 300 sk, original lekarnicka 1000sk - je tam vsetko aj kopec veci navyse - ako napr ziarovky.. dal som tam aj prezuvat gumy pri kupe - 500 sk. [upravil dne 15.1.2008 Raydowe]

jo vyzeraju zatial solidne, a vyborny pristup. aj ked jednemu co tam bol tiez 3 krat tahali auto do garaze, stale nejaka ziarovka nesvietila.) stane sa.

Ja tu zatial ani nelutujem, len ma to dost nastvalo. Peugeoty sa mi dizajnovo velmi pacia, ale pri kupe som celil celej armade argumentov, preco frantika nebrat. vies si predstavit comu celim teraz, ked novy frantik nestartuje... idem tam pondelok, skor ma nemozu zobrat.. tak verim ze su to posledne vrasky.

V podstate sa nepozname, nasiel som ho davnejsie ako jedineho majitela 207cky zo slovenska registrovaneho v peugeot clube, tak som sa mu davnejsie ozval cez ICQ ktore tam ma ohladne par otazok. Vy sa poznate? Edit.. som zo Ziliny priamo. [upravil dne 14.1.2008 Raydowe]

:-))) uz to trochu predychavam,.))

tu je moja komunikacia s jednym kamosom s 207mou.. ma ju dlhsie ako ja... trochu mi zdvyhol naladu. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ cau Kamos. tak 207ka dneska odmietla startovat ((( po 1500 KM .. potesi... idem do servisu v pondelok, som zvedavy co povedia Ujo Peto (18:06:09 14/01/2008) sevus Ujo Peto (18:06:15 14/01/2008) nebudu prekvapeny Ujo Peto (18:06:26 14/01/2008) prepalia ti novsi softwer Ujo Peto (18:06:30 14/01/2008) ja som to tiez mal Ujo Peto (18:06:38 14/01/2008) ziadna vecsia vada Raydowe (18:06:48 14/01/2008) hmm , ale predtym to nerobil Ujo Peto (18:06:55 14/01/2008) len ked startujes tak musis tuknut do plynoveho pedalu Raydowe (18:07:03 14/01/2008) to som aj robil ale nechytal sa... Ujo Peto (18:07:32 14/01/2008) lebo skrtiaca klapka je softwerovo nastavena aby sa natacala na urcity stupen Ujo Peto (18:07:40 14/01/2008) novy soft to uz poriesil Raydowe (18:07:41 14/01/2008) a obcas citim v kabine benzin, tak neviem ci to bude tym.. a dve krat mi chciplo smao od seba pri imn otackach asi tyzden dozadu Ujo Peto (18:08:06 14/01/2008) to ti poriesia Ujo Peto (18:08:16 14/01/2008) mne to so startovanim tiez robilo

urcite mas pravdu, len aj mam takovy divny pocit, ze to auto proste nebude ziadny podareny kus. pri pootoceni klucom do zapalovania niekedy hned blika baterka.. divne. mala by blikat az po chvili ked nenastartujem + plus ta rezonancia od vyfuku.. ( uvidim co sa stane ten pondelok. hodne zdaru

Ano bol, objednal som sa. Len mam obavu ci neostanem niekde vysiet. bodaj by to tak bolo ako pises. Zial taky pripad nepoznam, ked sa to uz sype tak sa to vzdy sype kvalitne. pondelok tam idem poobede, dam potom vediet.