Mixalus

dakujem, SW 55kw, 1.4E 2E/./.

tejto chybe sa venovali v servise LPG, auto tam bolo aj cez noc, aby ráno videli ako štartuje, no potom zas všetko nabehlo ok, ked sa zohrial a opäť po 10-20 min. naštartoval. Čo presne robili v motore neviem, ale spomínali často ventili, aj vôľu. No ja som stále tam niečo platil.. súčiastky, ale nič sa neodstránilo a už ma nebavilo stále niečo platiť a auto stále vykazuje tú istú chybu... na 4-5x naštartuje, pohnem sa, asi po 300m mi pípne kontrolka diagnostiky a zostávam na 3 valcoch. V jazde pokračujem, kým zohrejem, vypnem, idem niečo do obchodu kúpiť, 10-20 min., a ... naštartujem úplne v pohode a auto ide ako hodinky až kým večer neodstavím...

tie prepínače som aj kúpil z vraku a nepasovali, pri tom som kupoval podľa VIN, nejaký odborník mi povedal, že tieto autá (206 sw) vyrobené v tom roku sú síce pod jedným označením, ale súčiastky nepasujú univerzálne, len súčiastka z presne takého isté typu auta, do iného, ale to sa dá vyriešiť kúpou a výmenou toho zariadenia (prepínačov). Horšie je to s motorom a tým štartovaním. Hrozí šrotovisko a to auto som si veľmi obľúbil, spotreba s kombináciou LPG, takmer žiadna, či v meste, či dialnica.

upravil som, je to takto Ok? Som tu nový.

Potrebujem poradiť. Jazdím na Peugeot 206 sw 1.4E, rok 2005, benzín + LPG. Problém auta spočíva v tom, že niekedy sa mi stane, že za studena, resp. ked auto stojí 1-2 dni, bez štartovania, má problém s naštartovaním, ale nakoniec naštartujem, lenže auto ide asi na 3 valce. Menila sa lamda sonda a niečo na sviečke, čo ukázala diagnostika. Skrátka, čo ukázala diagnostika, tak to vymenili, i ked nevideli poškodenie. Samozrejme, výmena nemala vplyv na to štartovanie, ani na chod valcov. Sranda je v tom, že ked som auto zohrial, vypol a po chvíli, asi 20-30 min. auto už šlapalo ako hodinky a celý deň, pokiaľ som neodstavil. Som si tiež vedomí, že mám chybu v prepínači diaľkových svetiel, jednoducho ten pliešok tam nejak nedolieha, vydratý, ked to rozobral v servise. Je to volante srdce auta, len originál výmena stojí vyše 200€, zatiaľ mi to nevadí, nepoužívam diaľkové svetlá a na denné svietení mám letky a večer mi stačia stretávacie. S problémom som bol aj v Peugeote a tam mi technik povedal, že to štartovanie je vlastne neopraviteľná chyby, je to chyba softvéru a to sa už nedá opraviť. Zhrniem: Pokúšal sa už niekto opraviť štartovanie a chod auta za studena na 3 valce, príp. v spojitosti s prepínačom svetiel? či to náhodou nesúvisí, keďže je to neviem či riadiaca jednotka auta, ale určite srdce auta. Po zohriatí a opätovnom naštartovaní auto šlape úplne v pohode, ticho s neskutočne malou spotrebou. Dík.