Přejít na obsah

Georginek

Uživatel
  • Počet příspěvků

    396
  • Registrace

1 Sledující

O uživateli Georginek

  • Datum narození 12.10.1982

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 306
  • Rok výroby
    1995

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Teplice
  • Stát
    Česká republika

Kontakty

  • ICQ
    247691843

Georginek's Achievements

Pozorovatel

Pozorovatel (3/6)

1

Popularita

  1. Dobry den, Mam C4 1.6 78kW rv 2005 a resim takovy zajimavy problem. 1. Pri zatizeni motoru pri jizde do kopce, ackoliv se vubec nemeni teplota motoru/chladici kapaliny - respektive nestoupa - tak pri prerazovani ma motor tendenci chcipat, tedy kdyz rychle nepreradim nebo necham motor klesnout do volnobeznych otacek motor chcipne. Pak nastartuju a pri volnobehu treba na semaforu se musi jemne pridavat plyn aby to nechciplo. Po chvili jizdy po rovine a asi ochlazenim motoru to prestane chcipat. Kde je chyba? Olej ani voda se neztraci, motor ma stejny vykon ale zkratka pri zatezi ma tendenci chcipat....... 2. Mozna to ma neco spolecneho s prvni zavadou, ale nevim. Stalo se mi nekolikrat, ze pri zatizeni motoru treba pri jizde do kopce a naslednem vypnuti ( typicky priklad jel sem do Italie do velkeho stoupani, dojel k penzionu a vypl motor za tepla ), pak nejde motor nastartovat. Pouze toci, toci a chytne treba na 20ty pokus. Pak bezi normalne Muze mi nekdo poradit co by se dalo delat, pripadne kde hledat chybu? Diky
  2. Georginek

    Kouř z oleje?

    Diky moc...
  3. Georginek

    Kouř z oleje?

    Jestli jsou ucpany hadice, nevim. Pocitam s tim, ze v servisu pri vymene toho telesa a nekterych hadic by snad poznali, ze jsou ucpane, ne? Utesnit se to musi nebo muze?
  4. Georginek

    Kouř z oleje?

    jj kolem měrky nahoře
  5. Zdravim, panove mala otazka. Uz delsi dobu pozoruju a to hlavne za tmy, ze se mi kouri z rysky oleje. Takovy bily kour, ne moc husty, ale videt to je. Dneska jsem si toho vsimnul za dne kdyz se mel otevrenou kapotu a pusteny motor. Zda se mi, ze nejspis blbe tesni ryska oleje a ze ten kour proste leze ven. Kdyz to primacknu je to OK. Asi pred pul rokem mi menili tu plastovou nadobu, jak se do ni strka merka - byla praskla. Je to tedy normalni? 306 1.9 td 66kw motor DHY
  6. No, ja se musim zdibec ohradit. Me se DRL libi, samozrejme by to meli byt nejake hezky svitive a tomu autu musi padnout. Ja osobne beru jako pozitivum a taky se mi to libi, ze mam DRL zapojeny na obrysovky, takze mi sviti jak predni lampy, tak zadni svetla. Takze nejsou DRL jako pest na oko. Koupil sem si ty, ktere hodne sviti a kdyz se na ne podivate ze strany, svetlo je stale stejne, ne jako u spousty aut be homologovanych DRL. Sviceni je samozrejme velke plus a nedokazu pochopit, jak muze nekdo rikat opak. Nicmene uz me stale nebavilo menit drahe zarovky :D:D a mam klid....
  7. No, spokojim se s odpovedi, ze DRL muzou svitit samostatne nebo soucasne s obrysovymi ( parkovacky ). Presne tak to mam zapojene. A pouze za nesnizene viditelnosti, teda za dne. EDIT: Ja to spatne napsal v tom prvnim prispevku. Chtel jsem napsat : Soucasne sviceni DRL a potkavaci svetla ( nikoliv obrysova ). No, ale stejne je to jedno.
  8. Zdravim, panove treba to bude nekdo vedet. Nainstaloval jsem si DRL a zajima me, jestli je mozny, mit je spusteny v noci soucasne s obrysovkama.
  9. Tak co lidi pujde to tam?
  10. Vim, ze se nemontoval jen Garrett, ale ja tam mam urcite Garrett, protoze uz jsem ho jednou menil..... Me jde o to, jestli je ten Garrett stejnej nebo kompatibilni s mym motorem.
  11. Melo by to byt AK 123 1F3(mozna je tam 5)625820080454027-2 T2 Nejsem si jistej, jestli je cislo spravne...... Bude to pasovat?? Diky moc... [upravil dne 25/1/12 21:40 od Georginek]
  12. Taky to neprectu. Zitra se kouknu primo na ten stitek...
  13. Noooo, ano je otazka dosti zvlastni VINko meho auta je VF37CDHY230429487 a stitek Turba prikladam v priloze. Muzu tedy poprosit jestli mi to nekdo zkontroluje?
  14. Zdravim panove, potrebuji radu. Odchazi mi Turbo a mam moznost koupit jedno v super stavu, ale nejsem si jistej, jestli to bude pasovat. Nemuzu to svoje Turbo vyndavat a zjistovat jaky to je a potom ho shanet. Jde mi o toto: Je mozne podle VIN meho auta zjistit, jaky typ Turba tam mam ( ale uz je jednou menene) a ten clovek co mi turbo nabizi mi poslal vyrobni stitek z cislama z Turba. Mam model 306td 95 a to turbo je z modelu 97. V Peugeotu jsem se dozvedel, ze se stejna tubra montovali az do poloviny roku 98. Obe jsou Garret. Tedy poznam podle sveho VINka a stitku z Turba jestli mi tam pujde??????? Ten model ktery bych mohl koupit je se spetnym vedenim vyfukovych plynu, coz jak jsem slysel ( kdybych to tam nahodou nemel ) tak se da zaslepit a vubec nepouzit.... Velice dekuji!!! [upravil dne 24/1/12 17:09 od Georginek]
×
×
  • Vytvořit...