skadi

Aha, díky moc, taky jsem si to myslel, podle toho co jsem se dočetl na webu, ale princip funkce vodní pumpy nechápu do takové míry, aby mi došlo, že je to tím Nicméně auto má najeto už 262.000km a rozvody byly dělány no.. nevím asi to nějaká doba bude, nepodařilo se mi dohledat, zkusím max. napsat předchozímu majiteli. Během týdne to vezmu do servisu a nechám je se na to mrknout, uvidím co tam "najdou".

Zdravím kolegové, u mého miláčka pozoruji delší dobu problém se ztrátou chladící kapaliny... Už od koupě má chl. kap. nažloutlou barvu, ale před nedávnem se mi začala ztrácet, jsem si téměř jist, že neuniká do motoru a netěsnost systému mohu také vyloučit, jelikož jsem byl v servisu kde mi to tlakovali na cca 1,5bar a nikde prý nic neuchcávalo. Poslední dobou, když přijdu k autu, je pod ním malá louže, řekl bych že v oblasti pod rozvodovým řemenem.. nicméně pokud vodu doliju po rysku a s autem nejezdím, tak se louže neudělá. Včera jsem např. dolil kapalinu po rysku, ujel asi 20-25km a vše se zdálo být v pohodě (kontrolka chl. kapaliny se mi občas rozsvítí i během jízdy, pokud ubyde vody moc) žádná kontrolka nesvítila, ale když jsem ráno přišel k autu opět tam byla louže a po nastartování najednou svítila kontrolka vody, po kontrole expanzní nádržky jsem se nestačil divit, voda skoro nikde a navíc všude kolem zvláštní pěna, vůbec nevím, čím by to mohlo být, důležité je poznamenat že olej VŮBEC nepřibývá a také víčko pro dolévání oleje je naprosto čisté a bez emulze, takže tam vím, že se voda neztrácí, přikládám ještě fotky z dnešního dne, snad mi nějaká dobrá duše poradí na co se zaměřit, děkuji za trpělivost s tak zmatečně napsaným dotazem a předem děkuji za případné tipy 433899110_7684203344931621_918094279678101577_n.mp4