Michal92

Tak složeno a projeto a zdá se být po problému. Díky moc za reakce.

Při nahazovani rozvodu jsem si všiml jednoho neduhu na vanosi. Je to známka toho ze se musí vyměnit nebo je to běžné?

Dneska jsem nasadil nové čerpadlo i ozubené kola a řetěz. Vše nové. Zítra nastrojím zbytek a udělám proplach kvůli zbytku špon. Snad to bude Ok.

Myslíš že bude hlava už vychozená? Auto má najeto 130tisic. V jakých místech myslíš že už bude vůle? Gufera ventilu nebo vodítka? Nejsem mechanik tak se ptám možná hloupě. Olej ale nijak extra nemizel aby takhle klesl tlak. Nenapadá tě odkud by mohl být ten kroužek z fotky co se válel v sacím koši?

Zdravím všechny. Doufám že zakládám téma do správné sekce. Mám jeden takový dotaz. Na 308 1.6thp 110kw 5FX začal na palubce hlásit nízký tlak oleje. Vyměnil jsem čidlo a nic se nezměnilo. Sundal jsem tedy vanu s úmyslem podívat se na sací koš ve kterém jsem našel nějaké kovové části menších rozměrů a k tomu něco jako rozpůlený kovový vymezovací kroužek nebo něco takového…. Dokáže někdo určit co by to mohlo teoretický být? Sundal jsem i čerpadlo a zjistil jsem že je vevnitř samá ryha což nejspíš bude způsobovat ten nízký tlak nebo je to v normě? Díky za jakékoli odpovědi.

Zdravím všechny. Mám jeden takový dotaz. Na 308 1.6thp 110kw 5FX začal na palubce hlásit nízký tlak oleje. Vyměnil jsem čidlo a nic se nezměnilo. Sundal jsem tedy vanu s úmyslem podívat se na sací koš ve kterém jsem našel nějaké kovové části menších rozměrů a k tomu něco jako rozpůlený kovový vymezovací kroužek nebo něco takového…. Dokáže někdo určit co by to mohlo teoretický být? Sundal jsem i čerpadlo a zjistil jsem že je vevnitř samá ryha což nejspíš bude způsobovat ten nízký tlak nebo je to v normě? Díky za jakékoli odpovědi.