garbo

OK, vdaka za nasmerovanie na problem. Viete prosim poradit, kde najdem postup vybratia pristrojovky + schemy ku tomu, aby som viac nepokazil ako opravil? /Haynes mam iba Peugeot 306 rocnik 1993-1995, neviem, ci sa to da uplatnit na novsie rocniky/.

Medveď, moc si ma nepotešil, nerád by som menil celú prístrojovku. Btw. na koľko vychádza taká podpultová prístrojovka? Vieš poradiť, akým spôsobom hľadať chybu? Vo vyhľadávaní som vo fóre našiel pre dačo podobné radu preskúšať všetky poistky, ale asi tuto nemám začať hľadať problém:myslim

Pozdravujem Vás! Na velké naliehanie manželky (tzn. mne to až tak neprekáža) som sa rozhodol dať problém na vyriešenie odborníkom (keďže "Hledaj" nič smerodajné nevypľulo). Peugeot 306 Combi, r.v. 1998 Odvtedy, čo sa ochladilo, pri štarte studeného motora ručička tachometra sa pri zvyšovaní rýchlosti posúva nie lineárne, ale exponenciálne, tzn. bežne v meste pri akejkoľvek rýchlosti sa ručička posunie až na maximum a neklesne. Konkrétnejšie: ručička sa posúva pri zvyšovaní rýchlosti, ale pri jej znižovaní neklesá. Klesne na nulu, až keď vypnem motor, ktorý po štarte musí mať ujdených min. 10 km (štatisticky overené). Toľko laická diagnóza. Chcel by som Vás poprosiť, či je možné túto závadu a ako odstrániť (napr. ako darček pod stromček pre manželku ). Veľká vďaka!