Kinyo

Pokud ti motor cuká (nebouchá), tak by to mohlo být čidlo nasávání vzduchu...nevím jak přesně se to jmenuje, ale myslím, že MAP nebo tak nějak..každopádně je to na sání pod škrtící klapkou. Mě to dělalo tohle čidlo..když jsem dal nohu z plynu tak motor zacukal..A diagnostika nic neukázala..Tak to můžes zkusit..

No oni když to měli na diagnostice, tak prej jim to hlásilo přechodnou závadu - regulace bohatosti směsi...a prej že to může být lambdou. Nicméně jen prostříkaly kontakty a druhej den se kontrolka rozsvítila znovu..tak sem jí zkusil koupit a vyměnit..Bohužel závada přetrvává... Taky se to projevuje tím, že když je to studený a přidávám plyn, tak to zrychluje nepravidelně..jako když to zrychluje ale přitom se to jako malinko dusí..Nevím jestli to s tím souvisý nebo jestli je tam víc závad.. A čidlo na vodu mám nový..divný je, že normálně to jezdí prfektně, ale jak jedu pomalu nepř. ve městě, tak to občas cukne..a když stojím na volnoběh tak dobrý, ale jak vyřadím a jedu na volnoběh tak tak otáčky lítaj od 500 do 1200..nebo tak nějak..prostě nedržej tak jako když stojím..A to je taky divný..

Tak lambda to nebyla..chjoo..3 litry v trapu.. Včera mi to byblo, když jsem na jedničku kroužil po parkovišti..občas to cuklo, jak kdyby vynechala svíčka (nebo vstři)..pak si to zase přidalo..fakt už nevím..

ok, dík

díky za odkaz..jen ještě jeden dotaz. Musí se po výměně něco měřit nebo nastavit?? Nebo to jen vyměním a můžu jezdit..se to pak všechno seřídí samo?

A nevíte někdo kolik stojí lambda..?

Zdravím, nevíte náhodou někdo co reguluje bohatost směsi..respektive co by mohlo zapříčinit rozsvěcení se kontrolky diagnostiky se závadou \"regulace bohatosti směsi\"? Projevuje se to tak, že občas si motor přidá - při vyšlápnutí spojky se zvýší otáčky na cca 2000-2500, chvilku tam drží a pak pomalu klesají..nebo taky při vyšlapnutí spojky otáčky zůstanou kde zrovna jsou a po chvilce klesají..

mrknete sem..www.vopi.cz

Zdar, měl jsem stejný problém. Při stálé rychlosti to lehce škubalo. Bylo to špatně udělanejma rozvodama...jedna vačka byla prý o zub mimo..Ale jestli to bude váš případ nevím..

Přesně tak...stále houpá, stále houpá..

Tak už to zase cuká..To by mi z toho prask..

snímač tlaku v sacím potrubí je hned na tom deklu sání...když otevřeš kufr, tak hned na proti chladiči..je to jediný čidlo co tam uvidíš.Jinak jsem byl v servisu a problém byl ve špatném kontaktu tohoto čidla + ještě na čidle bohatosti směsi. Tak mi prostříkali kontakty a smazaly dočasný závady a to je vše..Ale mě furt přijde že to auto jede nějak divně..když vyšlápnu spojku, tak buď zůstanou otáčky chvilku viset na původních nebo si dokonce lehce přidaj a pak teprve klesaj..Ale je mi to fuk. Už do něj nestrčím ani korunu..

Tak tohle čidlo mám taky nové..no, teď už asi rok starý.. Ale je pravda, že to není origo. Zkusim tam vrátit to původní, dobré...Uvidíme jestli se to zlepší nebo ne. Jinak dík za tip

Svíčky mám nové asi 3 měsíce..A to škubnutí mi přijde buď jako že to jednou vynechá zapálení nebo se tam nevstříkne palivo..Silentblok na spodku motoru sem měnil někdy na jaře, ale pro jistotu na něj taky mrknu.. Ale dělá to stejně na benzin tak na plyn..tak asi něco s eletrikou. Možná rampa..No uvidím co řekneu v servisu..

Dělá to za studena i za tepla..A dneska ráno nastartuju, přidám plyn abych se rozjel a nic..auto se rozjíždí jak bez plynu. Pak se to najednou chytlo a jelo to..Jak kdyby zlobil potenciometr škrtící klapky..No nevím. V pondělí s tím jedu do servisu tak uvidíme..