Indy73

Tak snad ano...u termostatu a na hadici k topení o je mých nevím..

Dobrý den, rád bych se podělil o svou zkušenost a doufám že někdo poradí. Koupil jsem ženě Peugeot 206cc 1.6 16v 80kw, r.v. 2002. Jel jsem s ním z Ostravy na druhý konec republiky a cca po 400 km jízdy konstantní rychlostí najednou prudce narostla teplota chladicí kapaliny, ovšem ručička nešla jenom nahoru, spíše teplota lítala nahoru a dolů. Po zastavení jsem zjistil že utekla voda přes víčko expanzní nádoby (nejspíše přetlakem), dojel jsem tedy velmi pomalu k nejbližší čerpací stanici a doplnil vodu, nicméně zbylých 100 km jsem jel maximálně 70-80 km/h a ručička vždy na krátkou dobu stoupla skoro k mezním hodnotám, nicméně potom vždy klesla skoro pod provozní teplotu a takhle pořád dokola. Také auto přestalo topit. Provedl jsem výměnu termostatu a přetěsnění jeho tělesa, termostat odzkoušen a funguje jak má. Samozřejmě odvzdušněno, ovšem je možné že jsou v okruhu ještě nějaké bublinky, nicméně bylo to odvzdušňováno mnohokrát za sebou. Na voze jsou nové rozvody včetně vodní pumpy (najeto cca 20 000 km) a nový radiátor topení. Uvažoval jsem o fouklém těsnění pod hlavou, nicméně voda nikde neuniká. Díky za všechny rady a připomínky. Ještě bych dodal že nyní se v provozu teplota nedostane přes 70 stupňů a auto prostě netopí v klidu teplota vzroste na 90....čirá zoufalost