Výměna žárovky potkávacího světla (blízky) je na 5 minut, sundat napájecí konektor ze žárovky se dá bez problémů opatrně šroubovákem (střídavě na jedné a na druhé straně, až půjde rukou). Samozřejmě je tam víc místa po sejmutí konektoru s kabeláží do světlometu, sundání krytu baterie a krytu pojistek. Něco jiného je žárovka pro dálkové světlo, tam není prakticky vůbec přímá viditelnost, je potřeba zrcátko a nejlépe ty zahnuté kleště. Když se podaří žárovku správně zasunout na místo, je vhodné si ji něčím přidržet, než se zajistí tím jistícím drátem. Pak trefit konektor na napájecím kablíku je rovněž zajímavá operace. To chce nejlépe dětské ručičky, já se tam sotva dostanu jednou tlapou a chybí mi tam prostor pro druhou.
Ještě poznámka k potkávacímu světlu - pozor u žárovky, aby tam byla správně. Ona tam pasuje ve dvou polohách - zkosenou plochou na patici nahoru i dolů, ale jen v jedné poloze je správně. Ve druhé poloze pak světlomet svítí jen asi 10 m před auto a pokud seřídíte sklopení světlometu tak, aby blízky svítily těch zhruba 35 m před vozidlo, tak potom dálkové světlo svítí někam do nebe. Takto nám auto před dvěma lety přistálo a proto jsem to teď řešil (jezdí s ním manželka a stěžovala si až teď začátkem zimy, že jí to svítí nějak špatně). Až jsem vyměnil žárovku potkávacího světla (napadlo mne, že když se naklápí celý světlomet, asi nesedí některá žárovka jak má) a nic se nezměnilo, pracně jsem si několik hodin hrál s výměnou žárovky dálkového světla (rovněž musí být správně orientována), opět se nic nezměnilo, zkusil jsem otočit žárovku potkávacího světla o 180° (jde tam v obou polohách) a bylo během tří minut vyřešeno, pak stačilo jen seřídit celý světlomet, aby výškově svítily potkávací světla podle pravé strany a bylo. Nějaký inteligent vymyslel usazení žárovky potkávacího světla tak, že to skutečně tvarem svádí k onomu otočení žárovky o 180° proti správné poloze.
