gregino

Dakujem za odpoved, pomohlo mi to....

Vie mi niekto povedat - poradit, pri akej hranici v mm opotrebenia prednych kotucov by sa mali tieto kotuce vymienat? Konkretne na moj typ. Vopred dík...

Mam 2.0Hdi, po otoceni klucika kontrolky aj stopka svietia, ked kontrolky zhasnu ostava svietit STOP, po nastartovani STOPKA zhasne, je to vporiadku?

Tento hlučný problém mám tiež. Krátkodobo tomu pomáha namazať (WD40) pojednom časti napravy odkial vrzganie vychadza a tym zdetekuješ konkretne pôsobisko, mne to spôsobuje silentblok.

Problém s odlomenou oskou ozubeného kolieska v tachometri na \"motorčeku\" som tiež riešil, kvapka lepidla a fičí to. To že ručičkou sem-tam trhne je už to nejmenej.... Na obrázku je už nalepená oska, na ktorú sa nasadzuje ozubené koliesko.

Ani jedno, ani druhe, len ma to tak stvalo, ze som isiel do toho a poviem vam, ze ked som mal tie budiky rozobrate, neveril som, ze to dam este dokopy Podarilo sa.

04

03

02

Dnes som si nasiel cas a problem je odstraneny. Vybral som budiky von a rozobral ich. Islo to tazko, je tam vela priecnych západok. Vsetky rucicky isli prstom pohnut jemne bez odporu, iba rucicka poskodeneho tachometra zadrhavala. Dostal som sa az k motorceku, ktory som taktiez odnal z panelu a otvoril. Po preskumani rozobrateho motorceka som si vsimol, ze oska zeleneho ozubeneho kolieska je odlomena a preto nezapadali zuby o zuby . Osku som zalepil kvapkou epoxidu, zlozil vsetko spat a funguje to ako hodinky:super

Po kratkej dobe ma opat trapi moja 206-ka. R.v 2001/03, 2.0Hdi. Tentokrat mi z nicoho nie na dialnici prestal fungovat \"rychlomer\". Isiel som cca 100km/hod a rucicka ukazovala 50km/hod. Pri najblizsom vyjazde som zastal, opat sa rozbehol, rucicka ukazovala tak ako ma, pri 45 s nou trhlo a trocha skocila smerom nadol, nasledne som isiel cca 90km/hod a rucicka opat zacala ukazovat 30km/hod a niekedy az 0km/hod. Kilometre nacitavalo vporiadku, otackomer a ine ukazovatele funguju spravne. Budiky - JAEGER T1/22KE8-JA. Vie mi niekto poradit kde mohla nastat chyba?

vela stastia Onedlho to caka aj mna:myslim

pokracovanie

Ak to bude citatelne, snad ti pomoze tento navod

Podobny problem som mal a bolo to sposobene naftou. Pomohla vymena palivoveho filtra a precistenie trubky pred filtrom.

Tie foto vystihuju pekny kus prace az sa mi do toho nechce , klobuk dole. Uz zvazujem aj moznost precalunit sedacky presne podla svojej predstavy...A ludia ktori calunia autosedacky urcite maju skusenosti s airbagmi. No este som sa k tomu nedostal. Kolko ta Feldo stalo precalunenie?

Vďaka za popis aj tvoju skúsenosť. Dosť mi to pomôže, ked sa do toho pustim

V servise Peugeot sa na to pozerali akoby este nevideli bocny airbag, dokonca jeden zo servisakov zacal calunenie este viac trhat (neviem co tam chcel vidiet) som ho musel zastavit. No ale nepovedali mi nic o demontazi...jedine, ze to zakryju potahy . Tak som sa obratil na toto forum, ze aspon niekto moze mat skusenost. Ak mi Feldo pomozes...

Vie mi niekto poradiť ako sa správne a bezpečne demontuje bočný airbag na sedadle? Mám v pláne dať doporiadku opotrebované čalúnenie, no airbag v tom prekáža. [upravil dne 14/2/08 gregino]

Dal som na rady a pomohlo . Precerpal som nadrz so starou naftou (v nadrzi ostalo asi 10 litrov) a natankoval som kvalitku doplna nadrze na shell. Radost bola velka. Kontrolka motora po starte zhasla, auto sa dostalo do formy co sa vykonu tyka a po vypnuti motora klucikom motor zhasol hned. Teraz uz len tak nieco nenatankujem... Dakujem za rady a odpovede

Tankoval som dost pofidernu naftu na benzinke s neznamym nazvom. Podla vsetkeho ta nafta naozaj nestala za nic, no teraz je otazka, ci pomoze precerpanie paliva a natankovanie kvalitneho,alebo je uz neskoro a nova nafta uz nezachrani situaciu.

A suvisi to aj so zmenou vykonu?

Vie mi niekto poradit,alebo detekovat problem? Doteraz bezproblemova 206-ka 2.0Hdi 66kW r.v.2001, po jazde a vypnutom zapalovani bol motor nastartovany este cca 2sekundy. Nasledne som nastartoval opat a zostala svietit oranzova kontrolka motora. Po vypnuti klucika opat motor bezal 2 sekundy a zhasol. Nasledne som sa s autom prebehol a zistil som ze auto netaha a ma obmedzenu rychlost cca 80km/hod. Kedze som mimo svojho mesta isiel som s autom na diagnostiku do prveho servisu, ktory bol po ruke a este bol otvoreny, tam zdetekovali chybu...rele palivoveho cerpadla. Ak mal niekto podobny problem,alebo sa stretol s niecim podobnym, napiste co moze byt vadne, resp. cenu opravy. A ci to nema nic s turbom. Dakujem za odpovede.

Parádička, závidenia hodné

Predstava bola jednoducha:aut zas som o nieco mudrejsi