Dával jsem to do servisu, tam diagnostika hlásila zkrat na zadním levém (přestože do hlášky závady parkovacích senzorů a jejich odpojení sw auta to házelo ,,duchy" na levém předku). Nový senzor, montáž plus demontáž plus lakování vyšlo na cca 3,5 tis. Po měsíci stejná závada znova. Jsem přesvědčený, že to nedělají zadní, ale přední, a spíš než na závadu samotného senzoru to vidím na kabeláž. Kdyby šlo diagnostikou přední odpojit, alespoň by se ukázalo, zda to je předkem nebo zadkem (který by v případě možnosti vypnout jen přední fungoval normálně).