aaischa

nepracuje, http://urbanlegends.about.com/library/bl_unlock_door.htm http://www.informationweek.com/blog/main/archives/2007/05/unlock_your_car.html

no to s tou feldou hrůza

pan google poradí nejvíc, když sem hledal vždycky sem našel tušim že na warforum.cz byli někde , vždycky to byli takový obrázky věčinou kam šáhnout drátem, zatlačit, bouchnout bude toho dost viděl sem tam starý auta páč mě něco zajímalo... ale najdeš 100%

je to stejný už se to řešilo kousek jinde, na netu sou návody snad na každý auto, takže v autě nenechávám absolutně nic, když už mi nikdo teda doufám nechce ukrást můj vrak tak by mi vybral aspoň něco vevnitř [upravil dne 25.1.2008 aaischa]

škoda škoda, pěkný kousky

tak jo udělám to takhle

ok už mlčím já vim je to plechovka no, příště koupim něco lepčího, ale to až tohle doslouží... nonic

to je jak s mojí dírou ve vejfuku na evidenčce kerá tam nebyla.. uvidíme no, ja sam nez sem si precet sem ani nevedel jak se ma zapinat.. bohužel v převodu koleček některý chyběj a tak prostě nemá smysl to zachraňovat... přední jedou tak klídek

páč vzhledem k ceně za kerou sem to koupil tak i když tohle všecko dám dopořádku tak sem cenově pořád v plusu něž kdybych koupil nějakou pěknou 205ku za normální peníz co se tu tak nějak prodávaj, to že to vypadá příšerně to mi zas tak neva, na krásu to neni

tak zas v jedenáct když tam jedu sám a on v pruhu vedle mě tak co, nebrzdim provoz, zkoušel sem to párkrát zahamtnout a jestli při brzždění netáhne volant někam dostrany, proto sem si na to vybral noční jízdu ale to je jedno jenom mě to tak napadlo, páč kdyby jelo za mnou pár aut a jeli by kuli mě pomalu tak to chápu ale takhle.. [upravil dne 25.1.2008 aaischa]

co funguje je motor, kastle neni nijak příšerně vyrezlá, už to brzdí jak má a to je nejdůležitější

ahoj, úchyt co byl pod autem nepoužívám, auto sem už koupil s rezervou v zadnim kufru s tim plechovim úchytem taky v kufru podivam se ale řek bych že je nereálný to tam zapasovat, stačí rezerva vevnitř v autě , nebo je povinnost mít jí tam kde být má ?

podívám se, jinak musim říct že se dostavilo zlepšení po sundání předních kol, nasazení, uteažení křížem a eště dvakrát dostahovat po ujetí nějakýho kusu cesty... zvuky se už skoro nezývaj na to musim projet fakt pořádnou ďuznu a tohlecto to už tolik taky nedělá divný teda... na ty silentbloky se podivám hned odpoledne až přijdu z práce

Ahoj, zajímaj mě následující věci, na něco sem se už ptal ale stejně... 1) je povinný mít na auté zástěrky myslim ty zadní u kol, páč jednu mam jednu ne tak jestli musim druhou pořídit... ? 2) projdu když mam udělanej vlastní přepínáč potkávačka / dálka? ten normální je bohužel k.o. dost zlobí... 3) kontrolujou se i zadní pásy, mam pásy takový ty věci kam se zapínaj dosti v horšim stavu, fungujou ale občas chyběj ty plasty takže když je necham pod sedačkou tak jestli je budou kontrolovat nebo v pohodě..? 4) nelze otevřít zadní kufr, k.o. mechanismus zámku, projde? když nechám povinnou výbavu vepředu na předních sedačkách ? 5) nefunkční zadní stěrač, přední ok.. projde? 6) nepolohovatelná sedačka řidiče, je to zaseklý páč je to k.o. bylo by to na novou sedačšku a to je zbytečný z mýho pohledu.. drží jak je jezdit se dá vim že toho je dost ale budu rád za odpověďi.. kuju T. [upravil dne 24.1.2008 aaischa]

Ahoj, dneska večer sem se jel projet zkusit po vyčištění od prachu z destiček brzdy, což dopadlo líp jak sem čekal takže spokojenost, sem se při navratu mohlo bejt tak tech jedenact mozna tročku míň jel po jeremiášový ulici na P5 a kolem mě projížděla vínová 205ka s pražskou RZ xxx 4469 nebo něco takovýho, je to někdo odtud? páč na mě troubil dvakrát a nebylo mi jasný jeslti něco dělám blbě nebo pozdrav, páč sem jel tak těch 40 - 45 prostě klídeček ale nepředjížděl mě takže kuli zdržování to určo nebylo... ?

toho mechanika sem nikdy nevidel neznam ho ale nelíbilo se mu moje autí, je dost "opravovaný" na dost místech sem přelakovával tak je trošku flekáč ale nerezne to je pro mě hlavní holt on asi má něco dražšího a tohle se mu nelíbilo... takže v utery jedu do peugeotu kde uz mam domluveno že vemu auto tp, technik jukne na motor dá nějakej papír kerej nechá schválit tohle bude za 500,- s tim pak pojedu za magistrátnim technikem ten zajistí opravu v TP, a pak evidenčka... nebo mě eště nechaj někde dát nový číslo motoru ? či to nechaj jenom s tim typem a bude to ok ? no tahanice jak prase no...

tak šikovný technik mi řek že bez vyjádření peugeotu že tam patří typ motoru 161A co tam mam mi to nedá takže jedu na evidenčku někam pryč, nebo to nechám přehlásit s protokolem z STK...

jenže jestli druhý tak bych chtěl rovnou 106 1.5D nebo citroen saxo což je prakticky to samý... se uvidí právě neschvalena prestavba snad ani ne, tak kdyz se jukne na to rizeni a bude tam snad jenom něco volnýho vymění tak to nebude finančně nijak hrozný, pak užjen brzdy a všecko je ok, přihlásit to můžeš klidně s výsledkem stk... to platí taky...

no jezdim no až budo gumy od tebe, držák na světlo a udělám pár věciček tak na začátek února už mam dohodnutou návštěvu jednoho servisu kde se juknou na brzdy kerý nejsou taky nic extra ale zas žádná katastrofa a na tohle, a rovnou to vemou na stk...

Ahojte, zajímalo by mě kde může bejt vůle nebo nějaký pnutí či co v řízení, protože když jedu tak volant netáhne na žádnou stranu jak ho nechám tak je, když auto stojí tak o každej cm co hnu volantem okamžitě reagujou kola, vůle v kolech neni žádná, mezi těhlicí a ramenem taky ne, ale když jedu a auto někde "poskočí" tak věčinou řízení trošku ujede do strany je to náhodný nedá se říct že na nějakou stranu, takže to musim dorovnat volantem, když jedu rovně tak mam volant o cca 5cm dostrany abych jel rovně páč když to odjelo tak sem to musel vzít trošku na druhou stranu, pak to zas poskočí tim směrem kam je volant natočenej tak to musim vzít zas proti tomu směru nadruhou... může bejt nějak vyběhaný to "hřebenový řízení" jak je mezi tyčí od volantu a je ten "převod" na zatáčení nebo jak se to menuje, je to něco jakoby tam bylo nějaký pnutí kerý tam vzniká a tim při tom poskočení to doskočí někam dál, za klidu vůle žádná.. dělá to při všech rychlostech... děje se to i bez projetí nějaký díry, někdy prostě "najednou" dík [upravil dne 24.1.2008 aaischa]

to sem měl, chtěl sem kdyz uz sem byl v praze udelat evidencku rovnou po praci a sup s tim na přepis bohužel se to nevyplatilo podivám se kde je stk kladno.. ale nejdriv zkočim opravit ten typ motoru, ikdyž možná zkusim bez páč 800 za vydání novýho TP jestli sem to pochopil tak fuj no 800 za novej ale to potřebuješ mít auto bez závad jinak ho nikdy nepřehlásíš...Až budeš mít novej techničák tak tím pádem je auto přepsané a už na žádnou evidenčku nemusíš takže je to myšlený tak že se stavim v tom bohdalci tam mi udělaj tu úpravu v TP a TP vydaj rovnou na mě ?? a dostanu i nový RZ ?

to sem měl, chtěl sem kdyz uz sem byl v praze udelat evidencku rovnou po praci a sup s tim na přepis bohužel se to nevyplatilo podivám se kde je stk kladno.. ale nejdriv zkočim opravit ten typ motoru, ikdyž možná zkusim bez páč 800 za vydání novýho TP jestli sem to pochopil tak fuj

super, dík za zištění, znamená to že mi to převedou? nebo kuli tomu vejfuku to budu muset vzít po opravě TP znova na EK, podle toho co píšeš změněj a rovnou s tim na magistrát a bude to ok ?

o barvě se tam nic nepíše kde je napsaná barva ? motor cislo sedi s papirama, model tam neni napsany co presne to ma bejt jen to ze je to 205 II modelová řada... ale světla mam starý atd jak sem psal, klidne se jukni na ty fotce je VIN napsanej tak to muzes najit taky, cislo motoru prostě na motoru neni je tam jenom štítek s napisem 161A jak ma bejt ale vedle jak ma bejt ten stitek s cislem motoru neni ani tam po nem neni zadnej pozustatek

no přesně tak, to je překlep úředníka...za tohle tě na STK podle mě nemůžou vyhodit:D a pani za přepážkou ví že /73 rozměr neni ?