kumace

Ale ten cerveny kabel veduci do ISO konektoru je moc tenky oproti ostatnym. Bojim sa ze sa prehreje ak budem hlasnejsie pustat radio so 4 reprakmi.(napr 4x20W). Tu diodu mam odtial vyhodit? Nanej len dochadza k ubytku napatia(vykon). Najradcej by som vymenil ten tenky cerveny kablk za novy veduci z miesta povodneho. Len to neviem odkial je napajany ten tenky cerveny. Ide niekam do utrob palubnej dosky, a radcej by som vedel kde sa mam zamerat nez 1x rozoberat celu palubovku.

Zdravim. Neviete ako sa dostanem a co musim rozobrat ked chcem vymenit +kabel veduci do ISO konektoru? Povodny je oproti ostatnym dost tenky a navyse donho asi v servise zapojili diodu (mozno chceli urobit ochranu proti spetnemu prudu alebo co). Ten cerveny kablik ma asi 2mm aj to s buzirkou. Mam tam radio Pioneer a chcem zapojit vsetky 4repraky tak preto rozmyslam nad lepsim napajanim. Mozem tu \"dorobenu\" diodu (usudzujem podla jej zaizolovania) zrusit? Dik.

Pri nastartovani klucmi motor normalne naskoci ale ked uz pustam klucik spet tak pri odpajani startera sa ozve taky skrk. Akokeby sa pri vracani toho pastorku alebo jak sa to vola obtrel o zotrvacnik. Stalo sa mi asi 2x ze som potocil kluce uz pri zastartovanom motore, lebo som ho nepocul na volnobeh. To asi nerobi dobre tomu starteru ze? Myslite ze neco odchadza, nejaka vratna pruzina alebo neco?

mne to vynuluje stlacenim prerobeneho klobucka s WD trubickou na viac ako 5s PLanujem dorobit teplotny snimac. Len neviem aku hodnotu termistora treba a kde to napojit, iked som nasiel daky polsky navod ale moc som to z toho nepochopil. Mam rucne stelovanie zrkadiel a po odkryti A plastu kde je packa na zrkadlo je daky volny konektor s asi 4kablami nejake zeleno zlte. Myslim ze by stacilo doviest 2drahy z termistora k priechodke vo dverach kde by sa to malo dat napojit do konektora ktory vedie do BSI. Len neviem ci treba v BSI aktivovat podporu teplotneho cidla. Mozno to uz je aktivovane tak ako bol palubny PC:myslim [upravil dne 24.11.2007 kumace]

Nechci ti bráz iluze, ale tohle už dávno vymyslel někdo jiný stačí si to tu řádně pročíst [upravil dne 23.11.2007 KoNG] sak OK ja som to cital ale nemal som tu strunku s velkym priemerom. pouzil som inu ako som spomenul.+nikde sa enpisalo o tom vystupku ktory som musel odcviknut.

Uz som vymyslel aj to tlacitko na pravej packe. Pouzil som WD40 trubicku 24mm a na jej koniec som navliekol plastovu trubicku 15mm.(aby sa dosadacia plocha palicky zvacsila) Je to teleskopicke a da sa tak nastavit dlzka. Aby vracalo klobucik tak som tam vlozil strunku z vypinaca IZOSTAT taky socialisticky co ma 2rady kontaktov(funguje ako pero-zapnut vypnut). Strunku som nasadil na stredovu plastovu osku, ktora drzi prstenec ovladania zadneho stieraca. Zavadzal tam pri nej taky plastovy vystupok, ktory som ucvikol aby mala strunka priestor. Funguje to paradne, pohyb klobucik ide po celej drahe a sa pekne vracia. Jak od matella. [upravil dne 23.11.2007 kumace]

Hele a kde se nachází to skryté tlačítko??? sak to je to tlacitko vo vnutri v tej pravej packe po otvoreni. klobucka

Nazdaar. Aj ja som uspesne dnes kupil a zapojil displej typ B. (2litre ma stal + cas zohnat ho). Po kupeni som isiel hned na diagnostiku ale mal tam daky slaby softver takze nic s toho nebolo a ja ze skusim aspon stlacit to v tej dierke a vida:o. ukazuje udaje z PC. Tiez som tam uz mal dake udaje a z denneho stavu km som zistil ze to treba vynulovat. Stacilo podrzat ten skryty vypynac a resetlo vsetko na --. Takze peugeot 1.4 benzin 2003 fici. P.S. Mam napredaj stary displej typ A.

Tak dal sa dat dole ten klobucik. So slamkou som ucitil ten kontaktny pruziaci pliesok. Uz len ist na diagnostiku s namontovanym displejom a modlit sa ze to pojde.

Pozeral som na kabel veduci k displeju (typ A). Ma 5vodicov. Mam kontakt na ten sirsi displej za cenu 2000Sk. Packa by mala ist vylupnut lebo vyzera ze to neni jeden kus. Uz len neviem ci to pojde aktivovat na diagnostike u 1.4 benzin 2003. Skusim dat dole ten klobucik na packe a stlacit tam to skryte tlacitko ci nastane nejaka zmena u stareho displeja typu A.

Tak informoval som sa v peugeote. Ten displej typ B (3riadkovy) stoji 5400,-SK !!! Uvidim ci sa mi podari zohnat niekde pouzity.

Moze byt pravda ako hovori KoNG, ze u benzinu neni palubny PC? Kto z vas to videl na nom urobene? [upravil dne 15.11.2007 kumace]

Zdravim. Tiez rozmyslam o tom palubnom PC. Mam 5P 1.4e, r.v. 6/2003, verzia 2AKFWF. Display typ A - len hodiny a datum a signalizacia otvorenych dveri. Ani teplotu nezobrazuje. Precital som cele forum ale vacsinou to upravovali HDi. Packu este pozrem ci, sa da otvorit klobucik. Myslite ze pojde aktivovat PC cez diagnostiku?(keby bol uz zapnuty nenamietal by som ). Myslim, ze podla roku vyroby by to malo mat aj MUX aj vhodne BSI. Vacsina "odbornikov" mi povedala ze to nepojde, ze to nema palubny pocitac. Pomozte mi vyviest ich z omylu [upravil dne 14.11.2007 kumace]