šísary

Vyměnil jsem i čidlo klikového hřídele, obě čidla originál, bezúspěšně. Mám dojem, že závada bude zřejmě v palivovém systému vozu. Myslím že není při startu dosažen požadovaný tlak v soustavě, nebo je špatně vyhodnocován. Vyměnil jsem pomocnou jednotku a stále bezúspěšně. MM

Auto chytne na jeden někdy na dva i více startů (otočením klíčku). Na emisích mi technik řekl, že auto hlásí špatné čidlo na vačkovém hřídeli. Vyměnil jsem jej. Také jsem vyměnil zapalovací svíčky, palivový filtr a dopravní čerpadlo. Zatím bez úspěchu. Mám podezření na špatné snímání tlaku a spínání palivového čerpadla. Může mi s touto závadou někdo poradit. Děkuji. MM Na výše uvedenou závadu se stále snažím přijít sám, zatím bezúspěšně. Domnívám se, že příčina je v palivové soustavě. Zřejmě někde uniká tlak paliva(vstřikovací tryska, tlakový ventil?). Nemá někdo v tomto ohledu nějaké zkušenosti? MM