wokoun

Velké díky za tipy. Ten VIF jsem chtěl právě i kvůli tomu, abych alespoň trochu podnítil tu svižnost (+ přirozenou údržbu a nyní i kvůli zimnímu období), i když mi o výkon primárně nejde. Tak pokud nevadí, když budu pravidelně přidávat celoročně, tak ok. O páčkách blinkru vím, ty naštěstí zatím drží a testoval jsem je. Elektronika uprostřed není ideální (ve smysu, že display nesvítí už tak, jak by měl - jas), ale ani není K.O. Mno uvidíme co v servisu. Podle majitele, který k tomu přistupoval zodpovědně byl pravidelný servis, tak snad mě nepotkají další překvapení :). Chci se rovnou zeptat, kdybych uvažoval o tom, že tam nabastlím ať už já nebo v servise parkovací senzory - prošel tím už někdo (tipy na nákup, je montáž komplikovaná?) nebo celkově, nějaký tip na "tunning", ale v tom rozumném/smysluplnném slova smysl, má někdo za sebou a může se podělit nebo tohle je už do jiného tématu? Nechci vymýšlet kraviny, ale spíš se inspirovat něčím, co už řešil někdo jiný a dávalo to smysl v rámci provozu auta. Díky.

Zdravím všechny, nenašel jsem tu vhodnou kategorii, tak zakládám "vlastní téma". Narovinu přiznávám, že jsem tohle forum našel cíleně, protože se tu pohybuje konkrétní komunita kolem Peugeotu. Za pár dní se stanu vlastníkem ojetiny > viz název tématu. Jde o ročník 2004 (s necelými 200k najeto), který má v létě 2020 dělány rozvody a předběžný stav je ucházející a nejeví se technicky žádné problémy, majitel pravidelně servisoval. Moje otázka je spíš možná až pro některé hloupá, ale máte nějaké tipy, jak se chovat konkrétně u těchto modelů k dieselu? Patřím mezi typy majitelů vozidel, které se o auto mají zájem starat a průběžně ho udržovat, i když už mají lecos za zanitem. Nejsem ten typ, co to "vyhuntuje do poslední kapky". Průběžný servis mi dává větši logiku (i když je to samozřejmé, někteří v mém okolí k tomu tak nepřistupují). Do teď jsem jezdil jen s benzíny, může mi dát někdo na úvod nějaké tipy, jak například na palivo? Prakticky stejný postup jak u benzinu > jen VIF pro naftu? Případně jiné praktické tipy z jakékoliv oblasti, ať už provozu auta aj. Pro někoho úplně běžná rutina a tipy, pro mě třeba novinky. Chování se k turbu, aj..co je dobré / špatné dělat. Jestli má někdo chuť se podělit a rozepsat, budu jen rád. Díky! (btw. Peugeot mám prvně a v posledních letech jsem ho měl dlouho v hledáčku :), byť jde o starou ojetinu :). //edit: určitě ocením i tipy, na co se podívat přednostně (i když se zatím vše jeví ok). S čím jsem seznámen je to, že termostat bude chtít asi vyměnit, protože teplota motoru nejde přes 70°C, nicméně motor jede pěkně, byl jsem i na "rychlou analýzu" v servisu a tam neshledali žádné vady, které by mě měly odradit od nákupu. S investicí do prohlídky/servisu po nákupu samozřejmě počítám.