bigworld

No tak jak jsem jel z práce chytnulo to na drc.... Takže napumpování asi pomohlo.... a nebo to, že jsem bral plnou ? Uvidíme ráno. Blbé je, že se to neprojeví za hodinu... takhle se to blbě diagnostikuje.

Takže přijel jsem do prace vyzkoušel otevřít víčko nádrže a žadné zasyčení se nekonalo. Zkusil jsem ještě dopumpovat,ale již po 2zmačnutí bylo \"plno\". Když jdu po práci pumpuji tak 15x

Oddie: Takže v hadicíh od nádrže po balonek a přepad do nádže od čerpadla by problém být neměl?

Bylo mi jasné, že mi neporadíte 3ti hadice vpravo to je. Balonek mám nový. Již jednou jsem tento problém řešil a byla vyčištěna nádrž a hadice a problém byl v palivovým filtru. Je tam nějaký ventil a ten byl KO. Tady,ale nepomáhalo napumpovat. Zkusim zitra jak přijedu do prace napumpovat a uvidim co to uděla jak budu odjiždět po 8mi hodinach. Auto nesmrdí naftou ani nikde nepídí. Jak náročná je výměna potrubí až po nádř? Zespod auta jsem jej nikde neviděl. A zda by to mělo smysl. Napadlo mě seřezat o cm současné hadice a přespokovat + kouknout na víčko filtru popřípadě odmastit.

Ahoj, řeším zapeklitý problém. Pokud stojím přes noc či den delší dobu auto nenastartuje. Pomůže napumpování balonkem - pak OK. Diagnostiku jsem zatím prováděl následující: vyměnil jsem hadice od balonku po filtr a od filtru k čerpadlu za průhledné. Když je auto ve stavu že nestartuje tak je trošku vzduchu v hadici od čerpadla a v záhybu jakoby vycházel vzduch od čerpadla. Pokud použiji vypouštcí ventil z palivového filtru jde slyšet krátké zasyčení - zda dovnitř nebo ven nemůžu posoudit. Auto má 5měsíců repasované čerpadlo a 2měsíce nové přepadové hadičky. Napadá Vás jak dále postupovat? Díky za každou dobrou radu!

Je to Citroen ZX ala 306tka. Dá se to rezbrat na autě? Bez vytažení motoru? Popřípadě jak náročné to je. Díky za rychlé odpověďi !!!

Bylo to palivovým filtrem. Je tam nějaký minivetil (asi proti vracení paliva do nádrže, nevím a ten se zasekával). Díky za pomoc

Ahoj, začíná se mi objevovat jeden problém nevím jak jej přesně popsat,ale pokusím se. Např. nastartuji s vyšláplou spojkou a pak ji pustím. V tomoto případě slyším docela hlasité syčení/řinčení z motoru od spojky. Vyšlápnu ji a pustím znova a je klid. Taky to někdy slyším, když dojíždím do obce bez kvaltu a vjedu mezi domy tak to slyším. Jinak vše se chová jak má. Napadá Vás čím by to mohlo být popřípadě jak to vyléčit? Kdyby bylo vadné ložisko spojky chovalo by se to opačně ne? Tzn při vyšlápnutém pedálu, pokud to chápu dobře? Díky za pomoc

Ahoj, kluci mám problém se svým TD. Můj problém je následující. Nažhavím, motor točí a nic se neděje až když sešlápnu plyn tak po cca 2s začne pomalu škitat až chytne.Volnoběžné otáčky jsou tak 900ot/min. Ujedu cca 4km, voda je tak kolem 60stupnu a kdyz jsem stal na svetlech tak volnobeh byl strasne nizko tak 800ot/min a bylo to na zdechnuti,ale nezdechlo.Tak jsem pockal co to udela a po par minutach se otacky zvedaly az k normalnim cca 980ot/min. Motor jede jinak OK, i zvuk ma normalni, spotreba mi prijde stejna. Vymenil jsem: Filtr vzduchovy, palivovy žhaviče OK Tlaky OK Vstřikovače OK Vule ventilu OK Díky za rady jsem bezradný