rolis7

Ďakujem za radu. Vyskúšam.

Skúsiť odpojiť od napájania na niekoľko minút a potom znova pripojiť. Tým by sa malo zresetovať. Asi je len zblbnutý riadiaci mikropoč.

Dobrý deň. Prosím vás o radu. Mám spätné zrkadlá ovládané elektricky. Lavé ide ok, ale na pravom počuť len motorček, ale samotné zrkadlo sa nepohybuje. Pravdepodobne je na ňom vo vnútri ulomená nejaká príchytka, ktorá spája tiahlo motorčeka so samotným zrkadlom. Neviete prosím niekto, ako sa to zrkadlo rozoberá? Alebo aspoň nejaký nákres alebo foto. Ďakujem.

Včera som to vyriešil. Rozobral som kryty okolo spínačky, na spínačke bola rozsypaná časť, kde sa strká klúčik ( tá kovová časť ) a spínačka nešla vôbec vytiahnuť von. Tak pomohla len hrubá sila a zaisťovacie cuplíky, ktoré sú od spodku, som musel odvŕtať. Je to piplačka, ale opatrne to ide. Spínačka išla vonku a po dôkladnom rozbore som došiel k záveru, že je akurát do kovošrotu. Pravdepodobne sa vo vnútri ulomila nejaká kulisa, ktorá blokovala otočenie klúčika do štartovacej polohy. Takže neostáva nič iné, ako kúpiť novú spínačku. Pri rozoberaní krytov som zistil, že tam je pravdepodobne imobilizér a neviem akú spínačku kúpiť. V obchode mi ponúkli spínačku bez imobilizéra za 2500.-Sk, ale nie som si istý, ako to bude spolu fungovať. Naštartujem aj s iným klúčom, alebo budem potrebovať pri štartovaní priložiť aj pôvodný klúč? Neviete mi niekto prosím poradiť, ako sa to v takýchto prípadoch robí.

Je lepšie trošku priplatiť, ako sa pozerať na nefunkčné rádio.

Klúč nejde do polohy, keď sa rozsvietia kontrolky. Ide len do polohy, keď sa rozsvieti kontrolka dobíjania batérie ( 2 poloha ).

Tie termistory majú rôznu hodnotu odporu. Väčšinou sa v katalógoch uvádza hodnota odporu pri 25 stupňoch celzia. Ak chceš, aby to aspoň trošku ukazovalo presne, tak si musíš zmerať hodnotu odporu origo dobrého čidla pri tejto teplote a potom kúpiť takýto termistor. Ale aj tak to nemusí byť presné, pretože aj termistory majú výrobné tolerancie. Ideálne je kúpiť celý vagón termistorov:D:D a z nich potom vybrať to, ktoré je najbližšie hodnotou odporu .

Dočítal som sa, že môže byť problém v nastaveniach ochrán na routri (firewall). Tak skúsim ešte túto možnosť. Ale aj tak ďakujem:super.

Dobrý deň. Chcem Vás poprosiť o radu. Dnes ráno, keď som chcel naštartovať svojho krásavca, tak sa mi mechanicky zasekla spínacia skrinka. Dá sa mi odomknúť volant, otočiť klúčikom do polohy kde sa rozsvieti kontrolka baterky a ďalej je to už mechanicky zablokované. Naspäť mi klučik ide normalne, aj vytiahnuť sa dá úplne bez problémov. Pri ďalšom pokuse naštartovať znova to isté..........Nemal z Vás niekto už podobný problém? Dá sa to rozobrať a opraviť, alebo treba novú spínaciu skrinku aj s ostatnými zámkami? Na tomto fóre som našiel, že to ide aj rozobrať, už ťažšie zložiť, že je tam nejaké perko, ktoré sa sem tam zlomí. Píšu aj, že keď sa kúpi nová spínačka, tak sa nemusia kupovať ostatné zámky, pretože sa dá tento zámok na spínačke prestaviť tak, že pasuje aj starý klúčik:o. Toto všetko bolo ale napísané v súvislusti s inými modelmi. S 306 nie. Tak ja neviem Prosím poraďte. [upravil dne 19/2/08 rolis7]

ďakujem za pomoc.

Prepol som zobrazovanie stránky aj do češtiny a výsledok stále rovnaký.

Keď kliknem na NÁHRADNÉ DIELY, tak mi napíše"This screen is unknown." Ale aj tak ďakujem za pomoc.

Keď vôjdem do sekcie A PROPOS, tak mi tie okná vyskočia. Tak ja neviem. Prosím Ťa, kde sa povoluje vyskakovanie okien? Ďakujem. [upravil dne 15/2/08 rolis7] [upravil dne 15/2/08 rolis7]

Ahojte. Som tu takmer nový, preto Vás prosím o radu. Dostal som sa pomocou tohto fóra na stránku SERVISBOXU peugeot a po radách, ktoré som tu našiel a zaregistrovaní sa nemôžem na tejto stránke nikde dostať. Sú tam aj bezplatné služby, ktoré mi tiež nechce sprístupniť. Poraďte mi prosím nejakú fintu, aby som môhol tieto služby využívať. Moja registrácia prebehla korektne, na prihlásenej strane sa normálne zobrazí moje meno. Ďakujem.

Ahojte. Sem tam nejaké rádio opravím, takže aj ja prispejem k tejto téme svojou troškou. Ak nie je problém s prípojnou kabelážou, ako sa tu spomínalo, tak 90% porúch podsvietenia autorádii je v malých žiarovočkách (alebo LED diodach, podľa modelu), ktoré túto funkciu plnia a sú rozmiestnené pod tlačidlami a displayom. Pozor ale pri výmene na ich voltáž a prúdový odber. Niektoré sú na 12 voltov a niektoré na 6 voltov a samozrejme môžu byť pre rôzne prúdy. Najlepšie je premerať žiarovku, ktorá ostala dobrá (málokedy sa vypália všetky naraz) a podla nej kúpiť a založiť novú. Čaute a vela zdaru:papa.

Ahojte. Ja mam model 306 hatchback r.1999 a nesvieti. Nedávno sa mi pokazil a tak som ho rozobral. A veru tam ani nemá čo svietiť ( nie je tam žiadna žiarovka ). Je to len jednoduchy odporový potenciometer realizovaný priamo na plošnom spoji.

Skús premerať vonkajšie čidlo. Jo to buď PTC, alebo NTC, alebo nejaký PN prechod. Je to jednoduché, zvládneš to aj s obyčajným ohmetrom. Keď čidlo prihrievaš napr. rukou, mala by hodnota odporu čidla buˇstúpať, alebo klesať. Ak to takto funguje tak čidlo je ok a chyba je niekde ďalej.