XanKriegor

Zdravím, když klesne teplota a auto stojí přes noc tak prostě musím ráno před startem napumpovat balónek jinak nastartuji motor sice naskočí jede pár vteřin a chcípne. Vyměnil jsem o-kroužky protože prosakoval ten bazmek vpravo na fotografii (teď si nemůžu vzpomenout na název) Díval jsem se i kolem palivového filtru jestli něco neprosakuje ale nemůžu nic najít. Zatím to hledám způsobem že když je někde netěsnost a já nastartuji tak nějaký tlak v palivové soustavě bude. Tudíž kde prosakuje nafta je netěsnost. Jenže nic nemůžu najít. Vše se zdá v pořádku. Ještě mě napadá ten filtr na odvzdušnění před balónkem. Omlouvám se za nepřesné výrazy auta se teprve učím. Jo a auto bylo to s tímto problémem již u dvou automechaniků. Předem děkuji za rady.

ElektronikCZ Jasné že tam bude denní svícení . Já jen že nevím kam umístit fotorezistor.

Dave_k Díky

Jedná se o všechny typy automobilů. Prostě mě zajímá kam se to dává.

Zdravím, kam umístit v autě fotorezistor aby jej neovlivňovalo pouliční osvětlení, projíždějící auta a jiné světla z okolí. Doufám že už někdo něco podobného dělal tak bude mít víc zkušeností než já. Diky

Zrovna jdu od auta. Konektor k ohřevu šel rovnou ven a zítra jedu pro druhý. To byla asi pomsta předchozího majitele...

Začalo to dělat při prvním mrazu. Takže pak když jsem přišel na vypálenou pojistku tak už bylo cca 10°C a nová funguvala až druhý den ráno když bylo minus tak se hned zase spálila. Dnes to zkusím odpojit a dám vědět. Děkuji za tip jarokare.

Ten ohřev pustí nějaké relé na základě okolní teploty? To by dávalo smysl že jsem to nenašel. Už jsem to zkoušel prosvítit protože ten konektor někdo předemnou už upravoval...

Nejsem odborník ale co zkusit otevřít kapotu sundat kryt a napumpovat naftu? Třeba jen spadla po dvou dnech co auto stálo.

Peugeot 307 1,6 HDI 2005. Myslel jsem si že to jde vidět když to vyplňuji při zakládání profilu.

Zdravím, auto začalo padat do nouzového režimu. Zjistil jsem vypálenou pojistku F10 vyměnil a den jezdil než se vypálila a od té doby už je skrat stálý. Myslel jsem si že blbne elektroventil. Odpojil jsem jej ale problém pokračuje. Jako by se chytla kostra ale nikde jsem nenašel chybu. Nějak se nikde nemůžu dopídit co by to mohlo být.