Helena M.

Dobrý den, mám 508 GT rok 2015. Při zařazení na D nebo na R auto cukne, respektive takový kopanec. Jde to cítit i na brzdovém pedálu, takové zaškvrzání. Má najeto přes 140 tisíc. Loni jsem nechala měnit olej. Ale problém to bohužel nevyřešilo. Nemáte někdo podobnou zkušenost nebo nevíte o nějakém opravdu kvalitním ověřeném servisu, kde automaty dělají? Předem děkuji za reakce.

Spíš bych ten smrad přirovnala jako když spalíš brzdy, respektive ohulíš kotouče.... Jo, když jsem otevřela dveře, tak na mě vychrlilo teplo zespodu od podvozku. Koncovka je úplně černá ano. Zkusím to vytřít tím ubrouskem... Pokud to bude opět černy, asi bude v háji FAP? Má najeto 230 xxx, což se asi není čemu divit, že nějaké problémy nastanou... Jinak nejezdím žádny lážo plážo, docela to proháním a řadím cca ve 3000.... Taky to cca jednou týdně podržím třeba i na těch 4000 nějakou chvíli.... Klidně se smířím s tím, že budu třeba měnit FAP, ale zaráží mě to cukání, pokud to s tím nijak nesouvisí... Dám příklad. Třeba řadím z 2 na 3, pochopitelně pak šlapu na plyn a najednou to auto nepříjemně cukne... Prostě při tom cuknutí tak vydechne, jako by zkrátka vynechal motor a pak mě to rarazí do sedačky a je to v pohodě.... Trvá to cca sekundu dvě ...

Snažím se s tím autem nejezdit pocuky. A když už potřebuju narychlo např. na poštu, tak to auto projedu někam dál, dokud se řádně nezahřeje. A třeba 2x za měsíc to protáhnu pořádně po dálnici. Tankuju jen vervu a k tomu dávám aditivum VIF. Jenže to ten motor asi nespasí, pokud se k tomu předešlý majitel choval jako "prase". To auto bylo pravidelně servisované v autorizáku, ale zda se něco dělalo s tím filtrem (výměna, čištění), tak to nevím. Jinak mohl by třeba ten zanesený filtr způsobovat to cukání? Ještě mě napadlo, že by mohly být načaté vstřiky, ale to auto dobře táhne a jinak kromě toho cukání a toho kouře se ten motor nechová nijak divně....

Zdravím, v červnu jsem kupovala v Peugeotu ojetou 508 2.0 hdi 103 kw (rok 2011). Při akceleraci (většinou kolem 2000 otáček) mi auto cukne a přijde mi, jakoby i vynechal motor cca na 1 sekundu. Pak jakoby zabere turbo a auto zrychlí úplně normálně. Nevím, jak jinak to popsat. Děje se to během jízdy třeba 5x. A ještě si přítel všiml, že auto chvílema nepatrně kouří (černě). Vzhledem k tomu, že tam je filtr pevných částic, tak je koncovka až moc podezřele, s prominutím, "zasraná". Párkrát jsem i cítila smrad takové spáleniny, někde ze zadní části auta zespodu, asi přímo z výfuku. Chtěla bych vás poprosit o vaše názory, pokud s tím má třeba někdo zkušenost nebo aspoň o co by se mohlo jednat. V servisu mi říkali, že to chce nechat projevit víc, že to může mít mnoho příčin, tak já nevím... Docela mě to trápí. Předem děkuji za odpovědi