Valensino

@Agrafik Ďakujem ti moc za rady a čas. Ďakujem aj ostatným. Zoženiem niekoho kto ma origo diagnostiku nech sa na to poriadne pozrie a skontrolujem hladinu oleja a aký to tam vlastne typ naliali Budem informovať ako to dopadlo

V prvom rade ďakujem za vaše rady @Agrafik výmena bola s preplachom tak dúfam že to preplachovali až kým nešiel čistý olej. Mne len povedali po výmene že nejakých 500km sa prevodovka učí akoby znova radiť a že mam na hodinu odpojiť baterku. Myslíte si že originál diagnostika by vedela povedať niečo ohľadom tohto problému bližšie? Resp. že sa to teda nejak má prenastaviť, inicializovať ako mi bolo poradené vyššie?

Ahoj. Olej nebol menení v špecializovanom servise ale tak vraveli si odborníci tak dufam že aj boli Auto ma 190 000 KM. Olej tam predchadzajúci majiteľ nemenil, aspoň tak povedal mechanik ked zbadal vytečení starý olej. Prvé Km po výmene išla prevodovka jak nova. Po čase začala robiť to čo som vyššie popísal keď sa zahriala. Ďakujem velmi pekne za radu, skúsim origo diagnostiku lebo na klasickej neukazovalo nič. Ešte by som sa rád spýtal, kedže robi problémy len ked je zahriata tak hladinu oleja by som mal asi skontrolovať ked bude prevodovka zahriata alebo nie?

Zdravím. Chcel by som poprosiť o radu, prípadne niekoho skúsenosť s podobným problémom. Automat mi začal zle radiť hlavne 2ku - kedy to niekedy až trhne autom a 6ku - kedy často vyskočia otáčky pred preradením do 6ky. Za studena radí pekne, žiaden problém. Dal som vymeniť olej aj s preplachom. Problém sa tým čiastočne vyriešil avšak keď jazdím dlhší čas a jak sa prevodovka zahrieva, tento problém sa znova po čase vrátil. Kopne 2ka, otačký vyletia často krát hore pri radení do 6ky a pri úplnom zastavovaní to vie tiež kopnuť. ( neviem presne či to kopne zas ta 2ka ked sa do nej podradí alebo 1ka ked tam skočí). Aj iné prevodové stupne vedia pohnevať ale nie až tak. Da sa povedať že čím je viac zahriata tak tym horšie to radí.(hlavne 2. a 6. stupeň). V manuálnom režime to radí aj po zohriatí lepšie, vie to aj tam pohnevať ale to až fakt po veľa km. Prevodovka mi neskáče do núdzového režimu. 407 2.0 Hdi 2006, RHR 6 stupňový automat Ďakujem za Váš čas.