Ahoj, mohol by som ta aj ja poprosit ci by si mi to poslal na martinholy15@gmail.com, pripadne mi napis nazov tej prirucky a ja by som si ju stiahol celu z nekade na nete. Dakujem
Nazdar ja som si toto vybavoval v Ziary nad hronom a stalo ma to do kopy 53€. 50€ za nejaky certifikat co mi dali tam v servise ze na aute je mozne mat pozadovany rozmer a 3€ som platil na urade za kolky.
Je to na 100% zlomeny kablik v prechodke do dvier. Mne uz prestali aj el okna fungovat a repro hrat a nakoniec to nezamykalo, takze som si zohnal \"šteker\" zo XSARY a krvopotne poprepajal.
spravil som to z termistoru 2k7 a rezistorov 22k a 330. Termistor a 22k rezistor je zapojeny paralelne a 330 seriove k tymto. Zatial to skusam ale zatial teplota ukazuje presne s max odchylkou 1°C
Tam to radsej ani nechcem zistovat kolko by to stalo , radsej by som nejaku lacnejsiu nahradu.... Alebo potom mi uz len zostava kupit nejaky ten univerzalny teplomer za par korun
Nevie mi niekto poradit kde by som zohnal cidlo na meranie vonkajsej teploty, ktore je v spatnom zrkadle?
Upraven název vlákna. Ten CAPS LOCK prosím příště vynech! Díky, Béďa
[upravil dne 21/2/2010 Béďa]
no pri zatazi je to samozrejme menej cca 10 - 11 V, ked nastartujem tak je tam znovu cca 12-13V pri zatazi.
Ty jsi mě nepochopil,když do toho konektoru píchneš žárovku 12/21W svítí,je tam 12V i potom?
No ale preco to potom nehreje ked je dobra spirala, je to ukostrene, ide tam 12V???? Nevie mi niekto povedat aky odpor by mi to malo ukazovat na meraku?
No to som si aj ja myslel lebo na spolujazdovom mi to nefunguje kvoli tomu, ale na vodicovom je ta spirala pravdepodobne dobra, lebo inak by mi merak nic nesignalizoval...