Přejít na obsah

NickName14

Nováček
  • Počet příspěvků

    1
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 307
  • Rok výroby
    2004

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Boršice
  • Stát
    Česká republika

NickName14's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. Dobrý den, prosím o radu. Dnes se mi stalo to že po ujetých 5km se za autem tvořili mraky kouře (z výfuku) řidiči za mnou s toho museli mít úplnou radost... Hned jak to bylo možné jsem to odtavil a otevřel kapotu, taky to trochu čoudilo okolo motoru, no nejhorší bylo to co se i na neutrál valilo z výfuku... Kouř byl hustý, šedomodrý, čpěl jak svině... Zkontroloval jsem stav oleje i když mě na palubce nic neupozornilo že by jsem měl nějaký problém... Až po té co jsem to chcípl a nechal to schládnout i když teplota motoru byla na 70°C, tak po zpětném nastartování mi to nahlásilo chybu ,, Autentication Fail,,. Nevíte někdo co by to mohlo být? Něco jsem o tom četl aby jsem měl aspoň trochu přehled o tom co by to tak mohlo být... Dočetl jsem se že závady lze diagnostikovat i podle barvy dýmů a jejich stupňovaní... Jinak motor na trojce při rozjíždění 70km/h neměl snahu přecházet na vyšší otáčky... Modrý kouř Namodralý kouř z výfuku už značí o něco větší problém, neboť znamená jediné – olej. Právě olej ve směsi paliva a vzduchu generuje větší či menší oblaka modrého dýmu, pochopitelně dle toho, kolik oleje je spalováno. Doprovodným jevem je i charakteristický zápach, o kterém budou dobře vědět řidiči za vámi. Problém modrého kouře tkví v tom, že se s nejvyšší pravděpodobností jedná o vadnou nebo silně opotřebenou mechaniku motoru. Olej se do spalovacích prostor dostává buď skrze netěsnící pístní kroužky, případně vrchem skrze těsnění ventilů. Mohli by jste mi poradit? Děkuji
×
×
  • Vytvořit...