Tak skúsim ešte jednu vec známi má také isté auto tak na skúšku vyberiem jeho solenoidy a dám do svojho a podľa toho uvidím či to bude dobré môže aj tak byť
No ja mám ročník 1999 a volal som jednému čo vlastne róby chip motorou uz pred tím my dačo robil na inom aute a že keď sa zaslepuje EGR že sa musí a cez počítač a tieto ventile idem aj preto meniť lebo sú celé polepené lepidlom minulý majetok ich musel mať asi otvorené tak možno keď ich vymením tak sa to aj nápravy a zaslepku EGR ventilu vyberiem.
Nie nejdem stim stelovat hadičky sú v poriadku keď dám dolu s ventila tak pekne ťahá vzduch auto nemám dlho kúpil som ho pred pár mesiacmi a teraz ma začalo hádzať do nudzaku a zistil som že hadicka čo ide zo solenoid do EGR ventilu že bola zapchata s gulickou predošlí majiteľ vlastne zaslepil tak egerko ale neviem prečo tak .v práci som si dal vyrobiť zaslepku pod ventil a furt má do hádže do nudzaku tak som o volal aj ďakich mechanikou a že treba to nahodiť na počítač a vipnut EGR v riadiacej jednotke.
Tak netreba nič stelovat len vymeniť kus za kus len som čítal tu na fóre že obtokovy ventil treba nastaviť na 0.6 bar. Tak preto sa pitam či ich treba aj dáko nastaviť prikladám foto aké mám ja a či tam treba kúpiť presne tie isté a keď dám spodný kryt ventilu dolu tak je tam šesť hrán či treba aj dáko nastavovať nim.
Čaute chlapci mám Peugeot 406 2.0hdi 80 kw rhz 1999 idem meniť solenoidne ventily obidva aj na turbo aj na EGR ako ich nastavim na forume som sa dočítal ako nastavim obtog na turbo ale na EGR ventil som tu nenašiel nič ako ho nastavym solenoid poradíte.dik.