kandas

Chlapi díky za rady. potřeboval bych to auto udržet v chodu tak na dva tři roky a začalo téct čerpadlo.Tak jsem sehnal jiného epica po repasi.která stála 30 000.Po roce chlápkovi začalo houpat,tak to vzdal.Já ho vymontoval,udělal nový kabel,protože starý byl hotovej.Myslel jsem že kvůli tomu houpaly ty otáčky.Nandal do auta a auto jelo jako ďas,ale jenom 14 dní.Potom opět začely houpat otáčky.Tak jsem přendal moji elektroniku z mého čerpadla která fungovala do poslední chvíle normálně,protože mě pouze teklo čšrpadlo.Bohužel moje elektrinika na novém čerpadle taky nešla.Nandal jsem zpět původní z opravenym kabelem a auto opět jelo jako ďas,ale zase jenom 14 dní.Tak jsem opět vyndal a začal přeletovávat čidla i solenoidy.Bohožel bez úspěchu.Pak už to jen chytlo a hned chcíploa svítila porucha motoru.Diagnostika si pořád stěžuje na rotor.Vypadá to na snímač polohy rotoru v předu u vstř. trubek.Tak jsem nevydžel a přendal mechanické z Peugeot 406 1,9td a výsledek je nic moc.Auto jede,ale ztratilo hodně na výkonu.Nevím jestli jsem neměl použít čerpadlo z Peugeot 605 2.1 td samozřejmé machanjcké,asi by dávalo víc a jelo by to lepší.

Je z motoru Peugeot 406 1.9.TD.

Výměna Lucase za Bosch.Výkon rapidně poklesl,jinak jde motor OK ,ale na normální jízdu to moc není.Otáčkoměr funguje pouze do 3000ot.to mě taky štve.Neví někdo co s tím?