Sva

Prý to před koupí protáhl STK původní majitel.. doprčic že na něj není kontakt

Na RHZ 80kw je v hledáčku...ale kdo ví co tam zas bude...ta RHS 79 vypadá jinak zachovalé...za 13000, ale rovnou si k tomu můžu přičíst ten FAP a aditiva..a jsme někde na 28.000. Jak poznám že ten filtr je ještě v pohodě?

Je rv 2002, auto někdy nechce nastartovat prý, ale asi problém imobilizérů...druhý klíč co jsme zkoušeli šel hned... No pan co prodává, tak je majitelem jen pár měsíců, hned koupil další, že je nespolehlivé...no celé mi to přijde trochu podivné, ... Projížďka v pohodě, akorát jsme nekoukli na ten FaP - my jezdíme hodně Rakousko,..a on mi teď nedokáže říct zda tam je..(coz zavádí pruserem v zahraničí)..pokud už ne, nelze už prý dát zpátky jsem tu četla nekde..pokud je tak pravděpodobně bude chtít vymenu...koukala jsem tak 10.000 i s prací..plus eolis..3000..no každopádně nájezd 270..minuli majitel prý měl auto 8 let, předtim dovoz Rakousko - bohužel na něho není kontakt. Ten FaP mě včera tak vyděsil, že teď mám dost pochybnosti.. Takže co by teď pomohlo vědět... 1.pokud tam je FAP, jak často mám s tímhle modelem počítat na výměnu...100000km? (Nelze svépomocí?) Aditiva co 1000km? Lze prý svépomocí ( přítel kutil) 2. Filtr tam není - nevratné? 3. Na co se ještě zaměřit, pokud půjdeme věc celou zhodnotit znova

Přemýšlím, že koupím tenhle prý nepovedený model, vlastně dokud jsem nenarazila na toto fórum, jsem měla za to, že dobrá volba. Co mohu teda čekat od tohoto autíčka?