dr_haus
-
Počet příspěvků
8 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele dr_haus
-
Myslel jsem že před výměnou čidel i po výměně že byli stejný. Nyní jsem projížděl s diagnostikou a teplota byla při svižnejší jízdě mezi 90 - 100 stupnu...
-
Zajímalo by mě kolik naměříte live hodnoty vy na 1.6 HDI ? Konkrétně teplotu nasávaného vzduchu.
-
Ano mám. Snímač teploty i váha vzduchu je taky nová.. Hodnoty na live diagnostice byli stejný...
-
Intercooler tam je, dokonce jsme zkoušeli vyměnit za nový jestli není někde přicpaný a žádná změna. Čidla na teplotu nasávaného vzduchu by tam měli být 2 a to jedno ve váze vzduchu a 2. za chladičem vzduchu - obě jsou nové a hodnoty ukazují pořád stejně...
-
Ahoj mám Peugeot 3008 1.6 HDI 80 KW 2009 Po nastartování dokud je motor studený, tak auto jede jak má, jak se motor ohřeje ztrácí výkon. V Peugeotu to bylo asi 2 týdny a řekli že neví co stím.... Jediná chyba co vyskočí je P0100 - váha vzduchu. Teplota nasávaného vzduchu při zátěží je kolem 100 °C ??? Jakou máte teplotu nasávaného vzduchu u tohoto motoru ? Váha vzduchu nová, dpf nové, snímače tlaku a teploty nové... Někdo nějaká rada ?
-
Čidlo na vacce už je nový. DRV je na railu?
-
Jakou doporucujes?
-
Čau chlapi, mám Experta 2008 2.0 HDI 88 kW (vstřikování Siemens) - auto nelze nastartovat. Při povolení Vstřikovače vůbec nejde ze vstřikovacího čerpadla nafta. Tlak na Railu ukazuje diagnostika 0. Výpis chyb z diagnostiky TEXA: 1693 - požadavek spouštění řídící jednotky motoru - neplatné D118- bez komunikace s hlavním počítače E001-aktivace řidiči jednotky - chybí Někdo nějaké rady ? Děkuji všem.