Zatím Vám moc děkuji za nějaké nápady, budu dále sledovat další Vaše podněty, třeba ještě někoho dalšího něco napadne. Jak to funguje s veteránskými SPZ vím naprosto přesně, neboť již tři jiné veterány mám a jsem členem veteránclubu. Na veteránské SPZ přihlásíte naprosto všechno i bez jakýchkoliv dokumentů, ale to právě nechci, když už mám originální dokumenty k dispozici! Daleko více se cení vůz s originálními papíry, byť bohužel na nových, ale klasických bílých značkách, než vůz s veteránskými SPZ. Bohužel u nás v clubu mně nikdo zatím neporadil, tak to zkouším všude kde se dá. Dokonce jsem kontaktoval i přímo výrobce ve Francii, ale bohužel z jejich strany není žádný zájem zachovat historii značky a odkázali mne na zastoupení PEUGEOTU v Praze, kde jsem však zatím také nepochodil. Je to začarovaný kruh jako za bolševika. Na STK po mne požadují doložení technických dat, avšak před válkou se tato data nepsala do TP. Požadoval jsem je tedy po zastoupení v Praze. Tam mně odkázali zpět na STK, ať vyplní žádost za 5000,- Kč pro přesné určení konkrétních dat a pošlou ji zpět do Prahy. Kontaktoval jsem tedy přímo výrobce a ten mne odkázal zpět do Prahy. V Praze mne odkázali opět na STK a takto pořád dokola.
