Tommy002

To JuloI: jestli chceš slyšet radu tak bych to určo po instalaci aktivoval To Hangman: špatná páčka, s tím se nic nenadělá (teda zatím nikdy nepřišel na to co s tím)

To JuloI: nejtěžší na celým zprovozněný je opravdu sehnat displej, je jich velmi ale velmi málo Aktivace někdy nutná je, někdy není (mě třeba palubák ukazoval aktuální hodnoty, ale neuměl se vymazat - takový to kolik ujedeš a jakou máš průměrnou spotřebu od posledního nulování) a po aktivaci ok...Ajsikovi to údajně na pár vteřin shodilo veškerý elektro v autě za jízdy... Ale problémy nědělají jen za to chtějí celkem dost peněz, když to řešíš ofiko cestou

Jako kdybych tohle ukázal profesorovi ze statistiky tak mě asi zabije protože něco tvrdit z jednoho měření je Ještě jenom doplněním že v autě jsem seděl já, tzn. prázdná 206SW + nějakých 75kg

Tak dnes vyzkoušeno na Jižní Spojce od OMV směr Barrandov rychlost 80km/hod (tachometrových) na 5tku 2500ot. a spotřeba 4,6l/100km (údaje z palubního počítače) na 4tku 3250ot. a spotřeba 5,6l/100km Plyn jsem měl ve stejné poloze auto nijak nezrychlovalo ani nezpomalovalo. Tak 206tkám zdar

Takže na přímou otázku přímá odpověď - žádné spekulace: Ano mám 1,1 s palubákem! A druhá otázka je těžko odpověditelná, protože záleží na situaci, při konstatní rychlosti (viz. třeba Jižní Spojka a 80km/hod.) určo 5 ale nepočítej s tím, že auto má nějaký odezvu na plyn, prostě tak nějak jede setrvačností. To že z kopce to žere 0,0l se mi ještě nepovedlo (holt asi máme v Praze malý kopce). A určo nesouhlasit s tím, že je to vysokootáčkový motor. Zkoušeli zde přítomní členové kde je omezovač???Jestli ne tak +- okolo 6250 ot./mint. (takže těsně před červeným polem). Vysokootáčkový motor bych řekl, že mají třeba Hondy apod. ale to jen tak na okraj

Nechci být hrubý nebo nepříjemný, ale myslím že je to tady VELMI PRECIZNĚ zpracovaný, stačí hledat

No musí se sundat celá palubovka, když jsem ho sháněl tak mi řekli snad 1000Kč za odmontování tak to jsem řekl ať si to nechaj

Jestli tam máš kulatý klobouček tak by měl jít na 99% sundat (stejný typ jako je ve fotopopisu, drží to tam na takových zobáčcích, z fotky co je tady na foru je to trošku vidět)

Teda ajsik zase dělá revoluci Doufám že pak na forum hodíš jak Ti ten Céčkový šlape, ten umí i navigaci???A informace z rádia do toho budeš cpát nebo tam budeš mít prázdný místo??? Hodně štěstí

To MAHI - poprvé to jednoduše nejde, chce to trošku víc zabrat, ale bacha aby si nepoškrábal všechno okolo To Pepa919 - zatím na to nikdo nepřišel (problém je, že tam není MUX rozvod)

Vyndat - nandat, to byla řeč o displeji...Když máš špatný páčky tak to se snad musí měnit celý COM Tlačítka na PP slouží pak k nastavování hodin a F/°C apod.

Vyndat, nandat, vyzkoušet co to dělá, kdyby to něco nedělalo jet na diagnostiku, dřív je to zbytečný...Resp. údaje by to ukazovat mělo (mě to nešlo nulovat - ale předělával jsem to z hodin)...Jinak pokud to budeš mít aktivovaný tak by to blbosti dělat nemělo, protože se ty údaje prostě nikde nezobrazí...ale já bych to nejdřív vyměnil a pak až diagnostikoval

To spíš asi mělo 0,064 l / 1km

Tak to záleží na tom kolik toho najezdíš, kam jezdíš a kolik jsi ochoten investovat...Pokud chceš nejlepší tak dle mého názoru Michelin Alpin (ale taky tomu odpovídá cena)

Je to velmi nedostatkové zboží, jezdit po vrakáčích a zkoušet štěstí

Na servisboxu je vidět kam vedou svazky, tak to zkus najít tam

Mám Dezent V (ne DARK) na 206SW červená metla a sedí to hezky. Jenom doplním, že to jsou 14. Z těch Alessio bych zkusil ty F1, ale pravda, že jsou dost měkký, takže bacha na kanály apod.

Hezký že jsi to napsal pětkrát, ale to nám toho moc neřekne. Hodilo by se něco jako jak moc velká to teda musí být investice aby ne nebylo úplně na p......Případně i kde sehnat software, kabel atd.

Jo sorry on je problém že jsou moc venku, myslel jsem opačně

A neprodávají se náhodou nějaký podložky!!!

Kompletně Ti dotaz nezodpovím, ale neaktivovaný palubák mi ukazoval aktuální spotřebu, dojezd, akorát nešel vynulovat (ujetá vzdálenost, průměrná rychlost, průměrná spotřeba), ale informace od rádia a teplotu by to mělo normálně ukazovat - můj odhad protože ještě nemám zapojený čidlo a rádio je tam neorigo

Tak to bych si to dvakrát rozmyslel...Podle mě je instalace naprosto bezpečná, jenže kdyby se s autem pak něco stalo tak oni by to na určitě hodili. Já jsem se taky u svého pustil do \"úprav\" až když uplynulo tuším ta dvouletá záruka na bezplatný servis

Když to pročteš pořádně uvidíš že na tom jestli tam jsou hodiny nebo ne vůbec nezáleží (viz. můj případ). Důležitější je rok výroby a typ páčky...Jinak si myslím, že nějaká pořádná dílna kde budou mít elektromechanika by to s tím návodem co je tady zmákla. Když jsem to pak potřeboval aktivovat tak na mě taky v Peugeotu koukali jak na zjevení když jsem jim vysvětlil, že jsem si tam dodělal PP

Tady jsou na prodej levný plechy:

Tak 14tky tam má spousta 206tek...Tušíš že 5,5 * 14 ET je stejný...A na to je doporučený obutí 175/65... Jinak pokud chceš plechy tak man aukru bys měl něco najít nebo na vrakáčích