matrixjirka

Mám stejný problém a opravdu je to z vystupování.

Mám podobný problém, taky to hučí při zatáčení na jednu stranu víc (ložiska kol jsem považoval za jasnou příčinu), ale po výměně ložisek kol to nepřestalo tak musím vyměnit ložiska na druhé straně(u motoru). Drahá jsou protože v nich je magnetický kroužek ABS.

Taky se mi to stalo, potom se k tomu občas rozsvítila kontrolka ABS a nakonec svítila pořád. Odešlo čidlo ABS na LP kole. Teď mám čidlo nové a vše je OK.

180000km a pořád původní, ale jejich cas se blíží ke konci.

Na 90% je to vadné čidlo ABS ty odchazeji jako první. Prasklý ozubený kroužek to být nemuže protože ho 307 nemá-má magnetický kroužek který součástí ložiska to je potom docela drahé. Jestli je to čidlo nebo kroužek se poznat nedá ani na diagnostice-ta určí pouze na kterém kole je závada.(vymění se čidlo,protože je levnější a když to nepomůže tak se vymění ložisko)

Já mám 307SW 66kw, r.v. 9/02 najeto 180000km koupil jsem ho před dvěma roky to měl 105000km za ty 2 roky mě nikde nenechal, ale má spoustu \"dětských nemocí\" tím Fokus netrpí.

Já do své 307 SW dostal jednou 66litru a jednou 65litru. Na nádrž ujedu 1000-1150km.

Konečně uspokojivá odpověď. Tak si asi budu muset zvyknout. Trochu přemýšlím o chiptuningu,už jsem toho o tom hodně přečetl, ale nějak se pořád nemohu rozhodnout.

Těsnění pod hlavou je v poho vím co to dělá když je v háji. To auto se chová jako když nemá dostatek výkonu, aby ve vyžší rychlosti překonalo odpor vzduchu. Do 3500ot/min krásně akceleruje, ale potom už se mu moc nechce. Už jsem jednoho diesla měl a něco podobného to dělalo když byl ucpaný palivový filtr, ale tady je novej.

Zdravím všechny jsem tu nový člen,ale jako host jsem tu byl několikrát. Chci se zeptat na max. rychlost 307 SW, 2,0HDI 66kw(r.v. 2002, najeto 118000km). Mám ho 3 měsíce za tu dobu jsem najel 11000km (najedu kolem 800km týdně-z toho polovinu po Praze) při průměrné spotřebě 6,1l/100km což mi zdá dobré. Jezdím poměrně úsporně, nikam se nehoním(po dálnici 110-120km/h). Teď k mému dotazu občas (asi 2x) jsem zkoušel kolik z něj vytáhnu, ale k ménu zklamání po rovině víc jak 170 nedá. Přitom 150km/h tam mám za chvilku,ale dál už se mu moc nechce a 170 je konečná. Manželka má Yarise 1,0, 50kw a ztoho jsem vyždímal 185km/h (troch z kopce) Tak mě to trochu překvapilo(zklamalo). Jinak spousta zde popisovaných závad trápí i mě (přepínání blinkru, nefunkční 2.stupeň ventilátoru, vytékání nafty prí natankování úplně plné nádrže atd.) Dík za příspěvky.