Carpi

inoxing,ten stary motor je zlozeny,ja neviem ako sa rozobera hlava motoru aby som ti ju nafotil....videl som to ked to bolo rozobrate......skusim,mozno sa z toho niekomu nieco bude hodit....ak nie....vykopem v zahrade hlboku jamu a tam pojde....

A navyse mi vcera volal chlapik na inzerat,inzerujem ten stary motor na suciastky,ak by sa niekomu hodilo napr.cerpadlo....ze ma rovnaky problem,auto ma od suseda s original 120tis km,pravidelne meneny olej aj vsetko co treba a pipalo mu to stale...otvoril hlavu...a ryhy na vačkach....tak co su to za motory co vydrzia 100tis km a dost?

Isto su aj ine dovody preco sa straca tlak oleja v tychto motoroch....ale....chlapik pozrel 3 rovnake motory a VSETKY mali rovnaky problem....chcel teoreticky vymenit vackove hriadele z inych motorov ale vsetky boli natolko poskodene ze situaciu riesila len vymena a nasledna oprava vo firme...

Davno som sa neozval....auto bolo skoro 3 mesiace v servise,v inom....mechanik asi trochu trochu s inym pohladom na vec....ze preco su slabe tlaky oleja....zistil ze su na obidvoch motoroch zodrate vačky,tadial unikal tlak....ti ktory viete o co ide a vyznate sa tak viete o com vravim....ja som laik,motor je pre mna spanielska dedina ale videl som to otvorene....takze nove vackove hriadele,v Ziline je original firma ktora sa tymto zaobera,generalka hlavy motora....a vsetko s tym spojene....motor ide super,tlaky su ok...len ma mrzi ze to nikto ani v povodnom servise nevedel,vsetci len tapali a ja som platil....ale vsetko zle je na nieco dobre....

Tento problem sme riesili uz viackrat,mam ho tiez,a ak vas potesim,nemaju ho len diesly,ale aj benzinaky....som zvedavy co vam zisti diagnostika,ale aj nemusi zistit nic,podobne ako mne...

Neviem odkial mas tie hodnoty,mne v servise dali ine....podobne...pri 2tis otackach to malo mat 4 bar a malo 2,5 ci kolko...ale bol som u ineho mechanika,ten so do toho motora pusti v polke januara,udajne ten motor zadriem....tak mu asi dam poslednu sancu...

Presne si to nepametam,merali sme pri 1tis,2tis,3tis otackach,pri 3tis mal byt 5 a bol 4bar,pri 2tis mal byt 4 a bol 2,5....volnobeh neviem presne....

Ono tlak je celkovo nizsi nielen na volnobeh ale aj pri vyssich otackach ako ma po spravnosti byt,ale len na volnobeh to vypisuje hlasku a pipa to,lebo je ten snimac nastaveny na nizku hodnotu...ale napadlo ma ci sa da a ako vypnut to pipanie,len ten zvuk...? Na displaji nech ukazuje co chce,ten si nevsimame stale...

Zdravim,tento problem som riesil a este stale riesim s mojou 307kou...na volnobeh nizky tlak oleja,hlaska a pipanie na displaji....po zmerani skutocne nizke tlaky...vymena motora a to iste....vycistenie kosa,vany,kanalikov,nove cerpadlo nepomaha....zly motor,zodrata kluka alebo co....este dam do oleja nejaky pripravok ktory by mohol teoreticky z casti pomoct....ale uz sme skoro rezignovali....bude to tak ako je....

Takze koncime,cerpadlo tam bolo nove,niekto kto vedel ze je motor KO tak vymenil cerpadlo,vycistene,preplachnuty motor....a tlaky slabe....kasleme na to,kolko to vydrzi tolko vydrzi,dali novy olej 10w40....manzelka si na pipanie zvykne,horsie sa uz nestane ako ze zadrie motor,potom auto zakopeme v zahrade....kedy to bude to nevie nik,auto ide vcelku pekne,nesteka,neklepe....uvidime...

Takze tlaky oleja su zleee,preto ta hlaska....skusia vycistit vanu,sitko....mozno nove cerpadlo bude treba....ak nie....motor vratit....

Otazka ale teraz znie inak....ak problem s tlakom a tou hlaskou neodstranim,v co neverim ze ano....mozem takto a ako dlho fungovat? Neposkodim tym motor este viac,a prejdem s tym na STK? Inak prelustroval som cely internet,mnoho ludi s tym ma problem a nielen na Peugotoch,niektory preto aj odpojili kablik veduci k tomu senzoru tlaku aby to nesignalizovalo,robi to iba na volnobeh pri zohriatom aute....pri kratkych trasach co manzelka bude robit sa casto auto ani nezohreje,cize by to ani nemalo robit.....

Keby bolo po mojom a kupili auto striebornej farby tak zozeniem vsetko vo farbe,dvere,blatniky....nie...kupili sme tmavo sedu,takych je malo....zohnal som jedine predne dvere vo farbe,zadne dvere a blatniky sa museli robit,potom striekat....ale nepoznat to aspon....

Takto...tieto motory velmi nie suu.....teda volal som niekolkym sukromnikom co mali buracky,motory uz nemali....na nete som nasiel dve firmy z Oravy ktore tieto motory mali....za 590 a 620e....ci je ten motor dobry a zistovat ci ten konkretny isiel a ako isiel to si myslel asi zo zartu....bolo pisane ze mali obidva 150-160tis km,ci ich ozaj mali nezisti nikto......jeden som vzal.ten lacnejsi,vylozili ho rovno v servise kde ho menili....novy asi to cidlo nemal,bol to holy motor,teda dali asi stare cidlo,mohli aj nove kupit ale nekupili...ci mal cerpadlo...netusim....nie je vsetko take jednoduche ako sa zda.....mozes dopredu rozmyslat ako chces,aj tak je vsetko inak ako si myslis,menili predtym motor na inom aute,aj s motorom a robotou 600e.....moja vymena bola aj s motorom 3x tolko....menili vsetko mozne,napocitalo sa toho vela...to auto bolo velmi zanedbane,menili napr. aj katalyzator,nejdem ani vsetko vymenuvat....kto vedel ze sa to tak predrazi....vravim,uznavam si chybu,chcel som to dat prec uz davno....ale nemal som ani podporu doma aby sme sa toho zbavili....bol som na nom v robote dnes.....motor ide pekne....ale ked som zastal doma tak to pipa brutalne a vkuse na volnobeh ze nizky tlak.....bud je to len to cidlo alebo mozno cerpadlo alebo ten motor je jednoducho nanic....nemam k tomu co viac dodat....

Zdravim,davnejsie som neprispel ohladne problemu s tym tlakom oleja.Na zaciatok sa priznam ze sme doma urobili 2 zasadne chyby,prvou bolo ze sme to auto kupili a druhou ze sa ho vcas nezbavili....no nemali sme na to odvahu sa ho zbavit,ked aj zo stratou a predat na suciastky....auto ako tak islo,zo 2 tis km sme na nom najazdili....ked....najprv ho manzelka oprela o zvodidla,to by bolo este ok,opravilo sa,nic nepoznat aj ked blatniky obidva aj dvere sa museli robit....zacal strajkovat motor....hlaska Antipolusion falty,alebo tak nejak....vymena zapalovacej cievky,a kadecoho....nepomohlo,motor isiel na 3 valce,zdochynal....nemal dobre tlaky atd....vymena motora....zohnali sme rovnaky,vymenili,popri nom strasne vela veci za nenormalne prachy,ale uz sme v tom namoceny,uz ho ani predat na suciastky,ani normalne,meneny motor,pristrojovka,robeny cely bok....kto to kupi a za kolko....motor vymeneny,ide na posluch lepsie,tichsie,neklepe....ale...zohreje sa a hlaska Pression huile....nizky tlak oleja....na volnobeh,zachodu nie....hned som bol nazad v servise....fuuuu,viem,stavaju sa aj horsie veci,vybuchuju panelaky.....ze skusia vymenit cidlo tlaku oleja,asi dali z toho stareho,aspon som to tak pochopil....asi aj cerpadlo dali zo stareho....olej a filter novy uz 5w 40 ako treba.....vanu neviem ci cistili,sitko.....ak to nepojde tak uz neviem....

Tak uznavam ze kupa sa velmi nepodarila,a ja som nepisal ze len rozvody stali 540e...okrem toho v tej sume boli aj ine veci,ako napr.drziak vodneho cerpadla,ten stal 150e aj s robotou,nakolko bol v starom zalomeny sroub a vodna pumpa drzala na dvoch srouboch,snimace teploty,brzdoveho svetla....nejdem tu vypisovat co vsetko sa okrem tych rozvodov robilo....no auto vyzeralo na prvy pohlad v pohode,ale zdanie klamalo....ako pisal kolega....su to len prachy....zas tolko som za to auto nedal....nejake veci dame nove,niektore pouzite a dame auticko na poriadok....inak to s tym tlakom oleja ma ako zistujem viac ludi co ma presne tento motor aj v inych autach....riesia to vselijako,vrazaju prachy do snimacov a nic nepomaha....mne to pomohlo,zatial....vcera ani dnes to nepiplo vobec....auticko moze fungovat aj s tymto problemom,uvidime ako sa to bude spravat dalej....

S tymi 2 tis som to mozno trochu prehnal ale daleko od pravdy nebudem....auto som kupil lacnejsie,s tym ze donho musim nieco investovat...menil som rozvody,tie boli 540e s tym ze sa menil aj drziak pod vodnou pumpou,nejake veci okolo toho,menil som pristrojovku pre necitatelne km 130e aj so zosuladenim vin a riadiacej jednotky,menil som olej,rohoze,puklice....zatial sme do toho dali nieco cez 800e....pozerali sme s kamosom prednu napravu,tam treba cap riadenia a tycky stabilizatora,silenblok motora,tam pojde nieco cez 100-150e,pravdelodobne treba menit zadne brzdy,teda kotuce aj platnicky,mozno aj zadny strmen ktory trochu ostava vysiet,mozno ho rozchodime....rucnu brzdu,lanko....diagnostika vyhodila chybne obidve lamda sondy,auto je na zimnych gumach,tie zatial vydrzia asi aj zimu,potom treba letne gumy....ono sa to nazbiera postupne...

Potrebujem do toho auta vrazit mozno aj 2tis eur,nejake cistenie pride na rad potom....na zaciatok som chcel odstranit to neustale pipanie,co sa mi aj podarilo....menili mi rozvody,pristrojovku,vymenili olej s filtrom,vadne snimace....treba este prednu napravu,zadne brzdy atd....potom sa povenujem aj motoru,teda nie ja ale v servise....na aute sa vela nechodi,par tisic km rocne....

No nechcel som novy olej po 100km hned vymenit,a hned dat zas novy hustejsi....pochodim daky pol rok a uvidim co to bude robit,potom uz len hustejsi olej,mozno pride aj na to vycistenie....

Zdravim,vratim sa este k tejto teme....vysvetlil mi jeden kolega,tiez sa trochu vyzna do aut,motorov atd......na tychto motoroch odchadzaju kluky,teda opotrebuvaju sa... alebo tak nejako to pomenoval,jednoducho motor uz ma dost.....ja nie som mechanik,nerozumiem sa tomu...ale da sa s tym este fungovat,ale...treba davat hustejsi olej,mne dali pri vymene 5w30,co bola vraj chyba.....netreba nic cistit aj ked moze to niekomu pomoct.....daj pripravok na zhustenie , zvysenie viskozity oleja.....dal som prostriedok MOTOR DOCTOR.....po vymene oleja to pipalo pri volnobehu uz vkuse...po pridani pripravku len naozaj len pri prejdeni viac km,teda ked sa olej viac zohreje a zredne,po prejdeni par km,teda do 20km uz nepipa vobec....a to je leto,teplo,motor sa zohreje skorej a....pomohlo to...aspon zatial.....auto pouziva manzelka a syn len na kratke vzdialenosti do 5,10,max 20km,len vynimocne viac,,,,,,na dlhsie trasy mame moju octaviu....

Zdravim,aj ked je tato tema stara uz niekolko rokov,mam rovnaky problem....necitatelne kilometre....da sa to opravit? Riesili ste tento problem niekto? Alebo kupit novu pristrojovku aj s budikmi....aj tu som zohnal z vrakoviska len neviem ci mi bude pasovat....ja mam motor 1,4 16V 65kw 2006 a tie co som zohnal su bud iny rocnik,ale rovnaky motor alebo rovnaky rocnik ale iny motor...

Zdravim,na budikoch s pocitadlom kilometrov mam necitatelne kilometre.Musim vymenit celu pristrojovku ci staci budik s tachometrom,alebo len to pocitadlo?

Aj o to som sa pokusal....bez uspechu...

Vymenil som hned olej aj olejovy filter,zatial nepomohlo...

Zdravim,kupil som manzelke auticko a to Peugeot 307.rv 2006 1,4 16V 65kw...uz po ceste domov hned po kupe na displaji vypisuje hlasku Stop Oil Pressure too low.......docital som sa ze by to mohol byt vadny snimac otacok klukoveho hriadela alebo snimac tlaku oleja.....na diagnostike zistili okrem inych zavad aj PRESTAVOVAC polohy vacky.......skuste poradit ak s tym mate niekto skusenosti...a taktiez mam necitatelne kilometre,je nutne vymenit cele budiky alebo len kilometrovnik?