Brumlinc
-
Počet příspěvků
50 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Brumlinc
-
Už jsem to nechal zkontrolovat od důvěryhodného osvědčeného mechanika a je to pořádku. Taky jsem tomu pak už nevěřil naštěstí se není čeho obávat ale díky za upozornění
-
Já na takových věcech nikdy nešetřím. Ten filtr jsem tam já nedával. Auto mám cca měsíc a olej a filtr byly vyměněny před koupí. Já nešetřil to prodávající.
- 105
-
- 1
-
-
Když jsem ho kontroloval byl tam nějaký co jsem nikdy neslyšel. Tak jsem dal Mann a šlape to jak má
-
Tak zdá se že nový olejový filtr pomohl. Od výměny ani jedna hláška nízkého tlaku oleje. Díky za rady konečně jezdím bez obav
-
Čidlo jsem vyměnil ale stav je stejný. Někdy je klid jindy si zase semtam krátce pípne. Zítra vyměním filtr pro jistotu olej je stále takřka čistý ale filtr zdá se nachytal nějaké nečistoty jelikož nevypadal tak jak by měl vypadat po cca 800 km. Pak dám vědět jaký je výsledek. Pokud ne zkusím tu lambdu. Novým filtrem určitě nic nezkazím
-
Právě se to zase objevilo vždy jen když to tahám po dálnici a pak zastavím. Pokud couram město tak to ani nepípne. Neděje se to ale vždy někdy to můžu tahat jak chci a nic. Zkusím vyměnit ten snímač. Když to má takovéhle nálady napadá mě že by mohl být problém v tom snímači že někdy funguje a někdy ne.
-
Tak olej je na top limitu nejspíše nestekl než jsem ho kontroloval posledně. Psal jsem mechanikovi co ho měnil a prý použil 5w30 neměl by tam být náhodou 10w40? Nemůže to být tím?
-
Tak filtr vypadá jak vypadat má tvar drží zdeformovaný není. Očistil jsem těsnění a netřel go olejem. Zkusil nastartovat a nechal jsem to ohřát. Zatím nic. Kdyby se to ozvalo znova myslíte vyměnit to čidlo tlaku? Oleje mám úplně top možná je tam milimetr navíc nemůže to být tím?
-
Zkoušel jsem to povolit ale stanovým klíčem to nejde jelikož ten obal je plastový a nechci to zlomit. Nějakej trik jak tomu pomoci bez destrukce?
-
Mrknu na to ale vždy to udělalo když klesly jak píšeš k 600.
-
Tak jsem se k tomu nedostal ale cestou do práce opět žádná signalizace. Je možné že to prostě byla jen náhoda? Nadšení ze sníženého volnoběhu například?
-
Asi taky štěstí od kusů. Samozřejmě kdyby bylo stejně poruchové každé auto co vyrobili asi by to vůbec nikdo nekoupil. Uvidím čidlo stálo v přepočtu 100 Kč takže to je levnější než filtr a tím že bude nové případně nic nezkazím.
-
Nejdříve tedy zkusím vyměnit snímač tlaku oleje. Je to skoro zadarmo a super přístup. Navíc vypadá otřesně a jelikož to jednou dělalo a podruhé ne docela bych i věřil že to může být tím. Elektronika v Peugeotech odchází víc než cokoli jiného jak jsem slyšel od známých. Kdyby nepomohlo vyměním ten filtr i když je tam nový
-
Oboje měněno asi před měsícem. Navíc je divné že to začalo hned po nápravě volnoběhu. Poté motor vystydl a jel jsem do obchodu. To už mi ale nepíplo vůbec nic. Vše ok. Takže není možné že to bude ten spínač tlakový co je u olejového filtru.? To je ale divné že to diagnostika neukázala.
-
Bohužel teď začal na volnoběh hlásit tlak oleje. Diagnostika bez chyb. Nějaká rada co s tím? Začalo to hned jak se vyřešil volnoběh jakmile se to ohřeje a stojím někde na volnoběh to stále pípá dokola. Jakmile se rozjedu tak nic. Táhne to super žádné výkyvy výkonu.
-
Díky chlapi funguje to
-
Super díky za potvrzení a za rady. Zítra ráno si ho vyzvednu v autodílech a vyměním. Pak dám vědět co a jak. Případně mám možnosti zajet na diagnostiku poté. Myslíte že bych měl zkontrolovat diagnostiku po výměně kdyby bylo vše ok?
-
Je možné že je to šedivé čidlo vačky co hledám? Hned za termostatem
-
Dobře to ani není nijak drahé. Mohl bys mi ještě poradit kde by mělo být umístěno?
-
A myslíš že by to mělo vliv na ten volnoběh a občas cukání při akceleraci v nižších otáčkách + ty horší starty?
-
-
Právě jsem si nechal přeposlat celý záznam diagnostiky Snímač tlaku sběrného sacího potrubí čidlo teploty vstupního vzduchu Proměnné časování ventilů Referenční senzor prvního válce Jinak za poslední 2 dny se zhoršilo o dost startování. Točí to dejme tomu 10 sekund než se chytne. Otáčky většinou okolo 900 a stoupají na 1500 zhruba 10 sekund kde pak zůstanou
-
Měnil jsem čidlo na klice. Myslíš tedy že výměna čidla vačky by mohla problém odstranit?
-
Snímač polohy je nový takže myslíš vyměnit ten snímač otáček? Špatně nastavené rozvody diagnostika neukáže? Nějaké zpoždění atp?
-
Takže pokud chápu dobře vanos ventil je ten solenoid. Když kouknete pořádně je vidět že je to v těch výřezech maličko posunuté nahoru. Rozvody nevím jak jinak zkontrolovat. Řemen je napnutý a vypadá že i kladky jsou nové. Nikde žádné otřepy zvuky nebo tak něco. Předpokládám tedy že je to ok
